Stäng

Tips för vinterkörning 

Dessa tips hjälper dig och dina passagerare att komma fram säkert genom hela vintern.

1. Vinteranpassa bilen

Fyll på rätt mängd frostskyddsvätska i kylaren. Det skyddar mot frysning och rost. Kontrollera batteriet så att du har tillräcklig effekt för kallstarter på vintern.Kontrollera bromsarna. Om bromsarna inte är i ordning kan bilen dra åt ena sidan vid inbromsning. Ta med nödutrustning i bilen. En ficklampa, en filt, sand eller salt – och en isskrapa – är oumbärliga hjälpmedel. Kontrollera värmesystemet och defrostern. Du får bättre komfort och vindrutan hålls fri från is och kondens. Byt olja. Vinteranpassad olja gör att bilen startar lättare. Använd rätt spolarvätska. Bra torkarblad kombinerat med frostskyddande spolarvätska håller vindrutan ren.


2. Håll väggreppet

Anpassa hastigheten ordentligt i god tid före kurvan - undvik att bilen kanar rakt fram eller sladdar.Undvik plötsliga rattrörelser – snabba rattrörelser ökar risken för sladd. Tryck på bromsen med jämn kraft. Pumpbromsa inte. Om din bil har ABS-bromsar stannar den utan att sladda.


3. Tänk efter före

Ge dig själv extra tid för att komma fram dit du ska. Håll dubbelt så långa avstånd som vanligt. Extra utrymme mellan din bil och bilen framför ger dig tillräckligt med tid att stanna. Håll bilen ren. Tvätta den regelbundet med rent vatten – det minskar korrosion från kemikalier, salt och grus på isiga vägar. Se upp för broar och viadukter. Is bildas ofta snabbare på sådana ytor, och därför måste du anpassa din körning efter det. Se och se till att du syns. Var noga med sikten – kontrollera att strålkastarna fungerar och är på, och att vindrutan är ren. Om du fastnar på is eller i snö: Låt inte hjulen spinna. Ta bort snön runt däcken och gunga bilen lugnt bakåt och framåt.


4. Förbered dig på det oväntade: understyrning och överstyrning

Så här hanterar du understyrning:Så här hanterar du understyrning: Vid understyrning vill bilen kana rakt fram och svänger inte så mycket som du skulle vilja, eftersom framdäcken förlorat grepp. Vrid inte på ratten mer och tryck inte på bromsen, eftersom det bara förvärrar problemet.Släpp i stället både gaspedalen och bromspedalen. Bilens vikt förskjuts nu framåt. Minska styrningsvinkeln försiktigt.Så här hanterar du överstyrning:Bilen sladdar eftersom bakdäcken förlorat grepp. Gör så här, men det är viktigt att du känner efter hur bilen svarar på dina manövreringar:Accelerera försiktigt. Bilens vikt förskjuts nu bakåt mot bakhjulen. Styr samtidigt emot, åt samma håll som bilens bakände sladdar. Titta i den riktning som du vill att bilen ska röra sig. Då är det lättare att justera bilens riktning så snart som den börjar svara på dina korrigeringar


5. Kom ihåg att fyrhjulsdrift egentligen bara är förbättrad tvåhjulsdrift.

Alla fyra däcken har ett visst vridmoment via kraftöverföringen, men det är bara två som får full effekt vid gaspådrag. Bilen kan inte stanna särskilt mycket snabbare vid fyrhjulsdrift än vid tvåhjulsdrift när man kör på snöiga eller isiga vägar.


6. Förutse förhållandena vid offroad-körning på vintern.

Djup pudersnö döljer stubbar, stenar, trädstammar och isfläckar. Den första snön är lättare att köra igenom än snö som faller senare under vintern eftersom snön ligger tyngre ju längre den legat. Det finns hårda lager mellan mjuka snölager vilket kan orsaka problem.


7. Se upp med att snö byggs upp under en fyrhjulsdriven bil som körs i terräng.

En motor kan faktiskt frysa ihop även om den är igång. Att knacka loss is kan också skada motorn. Se till att motorutrymmet rengörs ofta och se upp med temperaturen på olja, växellådsolja och andra viktiga vätskor. Se efter om det finns isbitar eller hård snö som fastnat under bilen - sådana kan skada bromsledningarna. Om du kör genom grunt vatten – se upp för isflöde och is på bromsarna. Håll motorn igång så mycket som möjligt vid körning.


8. Vinteranpassa din fyrhjulsdrivna bil ordentligt!

"Kontrollera frostskyddsvätskan – spola igenom och fyll på. Kontrollera slangarna – byt om de är dåliga. Byt alla remmar som har sprickor eller som är "glaserade". Byt till vinteranpassad olja. Kontrollera växellådsoljor och andra vätskor. Ta bort all fukt som byggts upp – den kan frysa och orsaka problem. Kontrollera lufttrycket (även på reservhjulet!) Kontrollera spolarvätskan. Kontrollera om det finns hål och läckor i avgassystemet – avgasångor är ännu farligare om fönstren är stängda!"


9. Sätt samman ett så komplett första hjälpen-paket som möjligt, särskilt vid offroad-körning.

Använd en stabil väska för paketet (en kraftig väska eller låda). Några saker att ta med: nödraketer, filtar, startkablar, snacks, litet spritkök, förpackningar med soppa, matlagningskärl och bestick, tjocka sockor, mössa, vantar, mediciner, däckkedjor, snöskyffel, levande ljus, tändare och tändstickor, ficklampa och radio med bra batterier, och något att läsa under långa väntetider. Glöm inte mediciner och nödvändig personlig utrustning.