Goodyear har under hela sin långa historia legat i teknikens framkant och tagit fram många tekniska innovationer. Vi tillverkade däcken åt den första massproducerade personbilen, det första passagerarjetplanet, det första hastighetsrekordet för bilar, den första bilen på månen, och vi har också det största antalet Formel 1-segrar genom tiderna.
Innovation – kontinuerligt flöde av kreativa nya idéer, produkter och material – har alltid varit kärnan i Goodyears verksamhet. Företaget upprättade en stor forskningsanläggning år 1043, som sedan dess beviljats tusentals patent. Stora uppfinningar som kommit från Goodyears forskare och tekniker har använts inte bara i däck och bilprodukter, utan även i produkter för konstgjorda hjärtan och leder, häftmedel, konstgräs för lekplatser samt livsmedelsförpackningar, för att nämna några.
Goodyear Research var skolan för Paul Flory, en Nobelprisvinnare inom polymerteknik. Två forskningsassistenter har tilldelats Goodyear Medal, den högsta utmärkelsen inom gummiavdelningen i American Chemical Society. Utmärkelsen ges till forskare och ingenjörer som står bakom särskilt viktiga innovationer.
Forskare och ingenjörer vid Goodyear Research kommer idag från hela världen, och man fortsätter arbeta i teknikens framkant inom gummi- och polymervetenskap. Man har även diversifierat till så spridda områden som datorvetenskap, fysik, matematik, mekanik, metallurgi m.m. i syfte att skapa en mängd olika material och processer.