Vanliga frågor

Försök aldrig montera dina egna däck på fälgen. Monteringen måste göras av någon som har rätt utrustning och erfarenhet. Om du försöker göra det själv riskerar du allvarliga skador på både dig själv, däcket och fälgen.

Regelbunden och rätt genomförd däckrotation ger ett jämnare slitage på alla däcken på ett fordon. Åretruntdäck ska roteras så att de däck som flyttas till den drivande axeln även byter sida. På en framhjulsdriven bil flyttar man alltså vänster bakdäck till höger fram och höger bakdäck till vänster fram. De övriga två däcken flyttas från drivaxeln till den fritt rullande axeln, men sitter kvar på samma sida av fordonet. Det här mönster hjälper till att få ett jämnare och mer enhetligt slitmönster för alla fyra däcken. Det enda undantaget är om man använder däck med särskilt "riktningsmönster", t.ex. Aquatred II eller några av våra högprestandadäck i Eagle-serien. Sådana däck sitter kvar på samma sida av fordonet, och flyttas rakt framåt eller rakt bakåt. Om du har en fyrhjulsdriven bil rekommenderar vi att man låter båda däckparen byta sida vid byte från en axel till en annan. Vi rekommenderar däckrotation när man kört ca 900 mil. På fyrhjulsdrivna bilar kan däcken behöva byta plats oftare, t.ex. när man kört ca 600-700 mil. Kontrollera vad biltillverkaren rekommenderar i bilens bruksanvisning. Om inget särskilt intervall anges kan däcken byta plats när man kört mellan 900 och 1200 mil. Den första däckrotationen är den viktigaste. När däcken roteras (i betydelsen "byter axel") måste lufttrycket anpassas enligt vad biltillverkaren rekommenderar. Ojämnt däckslitage kan också bero på dålig balansering eller mekaniska problem. Många av Goodyears återförsäljare kan erbjuda expertdiagnos och reparationer.

Ett fordon sägs vara korrekt riktat när alla hjulupphängnings- och styrningsdelar är rätt monterade och i bra skick, och när däck och fälgar rullar rakt och jämnt. Det är viktigt att bilen är korrekt riktad för att man ska få jämnt däckslitage och exakt styrning. Ojämnt slitage på fram- eller bakdäck, eller förändringar i bilens väghållning eller respons på rattrörelser (om bilen t.ex. drar åt ena sidan) kan tyda på att bilen är felaktigt riktad. Många av dagens bilar har bakre hjulupphängningar som kan riktas/justeras. Din bil kan behöva riktas även i framvagnen eller på alla fyra hjulen. Det beror på vilka symptom man känner av. Kostnaden för en korrekt riktning kan betala sig i lägre däckslitage, bättre prestanda och komfort. Goodyears återförsäljare erbjuder rikttjänster och service på hjulupphängningar.

Vibrationer är ett tecken på att det finns ett problem i bilen som behöver åtgärdas. Däcken, styrningen och hjulupphängningen ska då kontrolleras så att man hittar orsaken. Om man inte gör något åt problemet kan vibrationerna orsaka kraftiga förslitningar på däck och hjulupphängningar. Det kan också innebära risk. Goodyears återförsäljare erbjuder expertdiagnos och reparationer.

Rätt balanserade däck är viktigt för körkomfort och för att man ska få lång körsträcka. Obalanserade däck kan orsaka vibrationer vilket kan trötta ut föraren, slita ut däcken i förtid och innebära onödiga påfrestningar på bilens hjulupphängningar. Däcken ska balanseras första gången de monteras på fälgarna, eller när de återmonteras efter reparation. Däcken ska balanseras om vid första tecknet på vibrationer eller slingringar. Vibrationer kan också bero på dålig balansering eller mekaniska problem. Många av Goodyears återförsäljare kan erbjuda expertdiagnos och reparationer.