Goodyear OptiGrip – Bibehåller prestanda även när det är slitet
Goodyear lanserar i vår ett nytt sommardäck, OptiGrip, med en revolutionerande teknik. Däcket är utvecklat med SmartWear Technology för att kunna bibehålla hög prestanda under hela sin livslängd, även när det är slitet. Däcket presterar bättre mot vattenplaning som slitet däck än konkurrenternas fabriksnya, visar oberoende tester av tyska TÜV SÜD(1).
Goodyear var först med däck på månen och först med Run-on-Flat-tekniken. Nu tar företaget ytterligare ett nyskapande grepp om däckmarknaden.
Ett begagnat däck förlorar normalt prestanda på våta vägar när mönstret slits ner. Goodyear OptiGrip har vid 3000 körda mil 20 % kortare bromssträcka än konkurrenternas likvärdiga körda däck. Under de första 2000 milen slår OptiGrip dessutom konkurrenternas oanvända däck när det gäller motstånd mot vattenplaning(1).
Goodyear har med ny och revolutionerande teknik angripit problemet med att slitna däck presterar sämre än nya. I nya OptiGrip lanseras den innovativa SmartWear-tekniken. SmartWear har konstruerats så att nya gummiblandningar och mönster träder fram allteftersom däckets slitbana nöts ned. Underliggande däckmönster gör att OptiGrip bibehåller sitt fina våtgrepp och motverkar vattenplaning även när det har slitits ner efter flera tusen mil. Det nya sommardäcket OptiGrip behåller därmed utmärkta prestanda även när det är slitet.
För föraren innebär nyheten kortare bromssträcka på vått, lägre risk för vattenplaning och att det goda väggreppet kan behållas under däckets livslängd.
– Kärnfrågan för oss när vi utvecklade OptiGrip var utan tvekan däckets prestanda på våta vägar, den viktigaste säkerhetsparametern, säger Joseph Lambert, chef för däcktestning och utveckling vid Goodyears tekniska centrum i Luxemburg.
Överlägsna resultat i oberoende tester
Goodyear OptiGrip har testats av oberoende tyska testorganisationen TÜV SÜD Automotive(1). Vid testerna mättes en mängd parametrar som bromsning, vattenplaning och väghållning på olika underlag i olika stadier av däckets livslängd. TÜV SÜD fastslår att OptiGrip slår sina huvudkonkurrenter med övertygande resultat eftersom däcket behåller dess prestanda under hela sin livslängd:
OptiGrip minskar risken för vattenplaning på rak väg, under 20 000 km, jämfört med fabriksnya konkurrentdäck(1)
OptiGrip ger 20 % kortare bromssträcka på våt väg, vid 30 000 km1, jämfört med konkurrenterna
När det gäller bromssträcka på vått underlag ökar nya OptiGrip försprånget till konkurrenterna dramatiskt under sin livslängd. Efter 10 000 km är OptiGrip 5 % bättre än sina två ledande konkurrenter, efter 20 000 km 7 % bättre och efter 30 000 km stannar OptiGrip på hela 20 % kortare sträcka än de två ledande konkurrenterna(1).
SmartWear Technology- en ny era inom däckteknik
Goodyears innovativa SmartWear-teknik som används i nya OptiGrip innehåller en kombination av två specialutvecklade gummiblandningar. Det yttre lagret, som har ett sajpningsmönster med 3D lamellåsningsteknik i den övre delen av slitbaneblocken, ger en styvhet i slitbanan som bidrar till både utmärkta prestanda på torr väg och lång livslängd.
I takt med att det yttre lagret slits kommer mer och mer av den inre gummiblandningen fram. Denna gummiblandning är konstruerad för att ge bättre våtgrepp och lyfter OptiGrip till toppskiktet av klassen på både inbromsning på vått och körbarhet, under däckets livslängd.
Innovativ slitbanekonstruktion
SmartWear-tekniken i det nya OptiGrip-däcket innehåller också ett unikt slitbanemönster som ändrar sig kontinuerligt under däckets livslängd. Sajpningar och spår har dolda kanaler under ytan som gradvis dyker upp allteftersom mönstret slits ner. Dessa nya mönster forslar effektivt bort vattnet och ger ett bibehållet starkt våtgrepp och motstånd mot vattenplaning även när däcket slits ner.
Miljövänligt
Goodyears OptiGrips lägre bränsleförbrukning, långa livslängd och HA-oljefritt, gör däcket mer miljövänligt.
Goodyear OptiGrip micro-site
Goodyear har lanserat en svensk micro-site för att förklara den revolutionerande tekniken bakom OptiGrip. Där kan man bland annat se hur däckmönstret förändras för att bibehålla prestanda allteftersom däcket används och blir mer slitet.
Micro-siten nås på: http://www.optigrip.eu/se/
Tillgängligt i varierande storlekar
Det nya OptiGrip finns i 16 olika storlekar. Däckserien täcker efterfrågan från de flesta medel- och högprestandafordon. OptiGrip finns tillgängligt i följande storlekar:
205/65 R15 94H
205/65 R15 94V
215/65 R15 96V
205/60 R15 91H
205/60 R15 91V
205/60 R16 92H
205/60 R16 92V
205/55 R16 91H
205/55 R16 91V
215/55 R16 93V
215/55 R16 97H XL
225/55 R16 99V XL
205/50 R16 87V
205/50 R17 93W XL
225/50 R17 98W XL
225/45 R17 94W XL
(1)Testat mot två ledande konkurenter i april 2008 av TÜV SÜD Automotive, däckstorlek: 225/45R17; bil: VW Golf 2.0 FSI; report #76230122-1.
Om Goodyear
För mer information kontakta Lars-Ola Nordqvist, PR Goodyear Dunlop Nordic, tel. +46 8 545 063 21, mob.tel. +46 70 689 11 20,lars@comvision.se.
Goodyear Dunlop Nordic är en affärsenhet för åtta länder i Norden och Baltikum, med huvudkontor i Stockholm. Verksamheten har ca 120 anställda och genomför delar av produkttesterna i norra Finland och Sverige. För ytterligare information om Goodyears produkter, besökwww.goodyear.se.
Goodyear är ett av världens största däckföretag. Företaget har omkring 75 000 anställda och tillverkar sina produkter i mer än 60 fabriker i 25 länder över hela världen. För ytterligare information om Goodyear, besökwww.goodyear.com/corporate.
