НоваяUltraGripExtremeразработана с целью предложить водителям шину с лучшими характеристиками для экстремальных условий зимних дорог, специально для стран, отличающихся суровой зимой, таких как Россия, страны Скандинавии и Прибалтики. Шина демонстрирует лучшие характеристики торможения на обледенелой и заснеженной дороге и улучшенную боковую устойчивость по сравнению со шиной-предшественникомUltraGrip500 и конкурентами.

Многочисленные зимние шинные тесты, проведенные в жестких условиях на полигонах Финляндии и Швейцарии, показали, что шина имеет на 3% лучшие характеристики торможения на льду и на 9% лучшие характеристики на мокрой дороге по сравнению с шиной-предшественником. Характеристики управляемостиUltraGripExtremeулучшены до 8% на сухой дороге и до 11% на слякоти. Тесты на аквапланирование показывают улучшение характеристик на 7% по сравнению с шиной-предшественником.

ПротекторGoodyearUltraGripExtremeоснован на новейшей инновационной концепции: прогрессивный новый протектор состоит из  двух различных смесей, расположенных в два слоя.

Два слоя в составе протектора имеют различные характеристики и выполняют разные функции: базовый нижний слой, состоящий из прочной зимней смеси на основе техуглерода, сохраняет выступание шипа и обеспечивает сохранение шипа в рабочем состоянии в течение всего срока службы шины. Внешний слой протектора, который контактирует с дорогой, состоит из более мягкой, адаптирующейся к условиям дорожной поверхности, смеси на основе силики, позволяющей максимизировать сцепление в любых зимних условиях.

Новейшая «Технология активного шипа» ('ActiveStudTechnology') – используется впервые в новой шипованной шинеGoodyearUltraGripExtreme– значительно улучшает характеристики автомобиля при вождении на обледеневшей дороге. «Технология активного шипа» существенно усиливает сцепление и тягу на льду при боковом маневрировании и при торможении.

Отличительная особенность «Технологии активного шипа» - специально разработанные шипы, форма которых отличается от формы обычных шипов.  Шип разработан таким образом, что резина охватывает тело шипа в большей степени, чем в предыдущих конструкциях шипов. Преимущество заключается в том, что шипы лучше зафиксированы в шине, благодаря чему давление шипов на лед возрастает. Это дополнительно повышает возможности сцепления шины. И шина, и новые шипы разработаны совместно в Техническом центреGoodyearв Люксембурге (GTC*L).

Разработанная специалистамиGoodyear«Техология активного шипа» обеспечивает улучшенные характеристики шины при вождении по льду. Эффект «Технологии активного шипа» усиливается благодаря оптимизированному расположению шипов в шинеUltraGripExtreme. Улучшенное расположение шипов обеспечивает лучшее сцепление на снегу и льду, а также лучшее торможение и ускорение вследствие большего количества параллельных линий, создаваемых шипами при взаимодействии шины с дорожной поверхностью. Более тонкий нижний фланец шипа дает возможность лучшего выступания шипа и таким образом позволяет увеличить давление на дорожную поверхность.

Протектор с новымV-образным направленным дизайном разделен на три части, чтобы обеспечить наилучшие характеристики на любой зимней дороге. Расположенное в середине крупное центральное ребро работает подобно гусенице, обеспечивая большее сцепление и тягу на снегу. Крупные плечевые блоки оптимизируют жесткость на сухой дорожной поверхности и создают более сбалансированное распределение давления, позволяя улучшить устойчивость и управляемость.V-образный участок протектора помогает быстро отводить воду, что позволяет избежать аквапланирования и значительно улучшить характеристики шины на покрытой слякотью дороге.

Еще один серьезный вклад в улучшение характеристик на льду и на снегу – это запатентованнаяGoodyearтехнология 3Dпризматических ламелей. Прорезанные на всю глубину трехмерные ламели обеспечивают сохранение жесткости блоков протектора, предлагая улучшенные характеристики зимней шины без малейшего ущерба для ее устойчивости.

Существенно улучшенные зимние характеристики

«В сравнительных тестах с основными конкурентамиUltraGripExtremeопережает конкурентные продукты по характеристикам торможения, ускорения и управляемости на льду. Также шина демонстрирует равные или лучшие характеристики на снегу. Мы также достигли значительно улучшенных зимних характеристик на сложных покрытых слякотью и мокрых дорожных поверхностях. В новойGoodyearUltraGripExtremeприменяется набор выдающихся технологий, таких как два различных слоя в составе протектора, направленныйV-образный дизайн протектора и наша новая «Технология активного шипа», - инновации, которые обеспечивают более комфортное вождение в жестких зимних условиях», - констатирует Ханс Врийсен (HansVrijsen), Директор брендаGoodyearЕвропа, Ближний Восток и Африка.

В наступающем зимнем сезоне 2007GoodyearUltraGripExtremeбудет доступна в следующих размерах:

                       155/65R14  75T                       205/65R15  94T   

                        175/65R14  82T                       215/55R16  93T

                        175/70R13  82T                       215/55R17  94T   

                        185/65R14  86T                       215/65R16  98T   

                        185/65R15  88T                       225/45R17  94T XL

                        185/70R14  88T                       225/50R17  94T   

                        195/55R16  87T                       225/55R16  95T   

                       195/60R15  88T                       225/55R17 101TXL

                        195/65R15  91T                       225/60R17 99T    

                        195/65R15  95TXL                  235/45R17  94T   

                        205/55R16  91T                      245/45R18  96T   

                        205/60R16  92T   

Шина Goodyear UltraGripExtremeтакже доступна в зимнем сезоне 2007 в исполненииROF: 

                       205/55R16  91T   ROF

                        225/50R17  94T   ROF

Обратно к обзоруНаверх