Управление и торможение на мокрой дороге после 30 000 км пробега

Управляемость и торможение на мокрой дороге

Основной составляющей оценки динамики управляемости на мокрой дороге является поведение на искусственно увлажненном круге. Поверхности с различным коэффициентом трения позволяют точно измерить и оценить курсовую устойчивость автомобиля, а также возможность торможения на мокрой дороге.

Технологии резиновой смеси

По мере износа шины проявляется нижний слой в протекторе с особыми свойствами при движении по мокрой дороге. Он обеспечивает исключительные показатели торможения и управляемости на мокрой дороге в течение всего срока службы шины.

Сравнение с продукцией конкурентов

Даже после 30 000 км пробега шина Goodyear OptiGrip значительно опережает конкурентов с точки зрения управляемости и торможения на мокрой дороге. При испытании на асфальте с малой шероховатостью при начальной скорости в 80 км/ч тормозной путь шины OptiGrip оказался на 11 с лишним метров короче, чем у двух участвовавших в испытании конкурирующих моделей. Прохождение трассы «мокрой» управляемости демонстрирует, что шина OptiGrip имеет пятисекундное преимущество перед другими моделями шин, использовавшимися в испытании.