O OptiGrip ganha o prémio por inovação

Este ano a tecnologia de desgaste inteligente SmartWear do OptiGrip da Goodyear esteve em destaque com a atribuição do prémio de inovação da Luxembourg Business Federation FEDIL. Eleita entre um total de 21 candidatos, o júri considerou que a tecnologia OptiGrip-SmartWear representa um avanço importante devido à performance que mantém ao longo de toda a sua vida útil, em comparação com os produtos da concorrência. O júri concluiu que um produto inovador como o pneu OptiGrip da Goodyear irá fortalecer o papel de liderança técnica e de inovação ostentado pela Goodyear e que constitui uma excelente prova do potencial de  I+D do seu Centro Técnico de Luxemburgo.

A entrega oficial do prémio aconteceu na cidade do Luxemburgo a 28 de Novembro de 2008  e contou com a presença de importantes autoridades políticas e empresariais, tal como a de Joe Zekoski, vice-presidente do Desenvolvimento Global de Produtos da Goodyear. Jeannot Krecke, Ministro da  Economia e Francois Biltgen, Ministro do Trabalho e Ministro da Cultura, Educação e Investigação foram os encarregados de entregar o prémio. Anne-France Cambron, engenheira-chefe da Engenharia de pneus e membro da equipa da tecnologia SmartWear e da equipa de desenvolvimento do produto do OptiGrip, foi a represente da equipa de I+D da Goodyear

Antes da apresentação feita por  Cambron sobre o OptiGrip, Joe Zekoski, declarou: "Para a Goodyear, é uma grande honra receber o prémio da inovação. A nova tecnologia SmartWear mudará a visão que as pessoas têm dos pneus."

A tecnologia SmartWear foi especificamente desenvolvida para que apareçam sulcos e um novo composto à medida que os pneus se desgastam de forma   manter a aderência em piso molhado e a resistência ao aquaplaning  num nível elevado. Por este motivo, o novo OptiGrip mantém as suas excelentes prestações ao longo de toda a sua vida útil. Ainda mais importante, o OptiGrip destaca-se dos seus principais concorrentes por demonstrar uma maior resistência ao aquaplaning em rectas depois de 20.000 km do que os pneus da concorrência quando ainda estão completamente novos e também por proporcionar uma distância de travagem em piso molhado inferior em 20% depois de 30.000 km de desgaste.