Perguntas mais frequentes

"Uma rotação dos pneus regular e adequada permite um desgaste uniforme de todos os pneus de um veículo. Deve efectuar a rotação dos pneus para todas as estações de acordo com um padrão ""X modificado"", o que significa que os pneus que passam para o eixo motor devem ser cruzados, de forma a ficarem do lado contrário do veículo. Os restantes dois pneus passam do eixo motor para o eixo livre, permanecendo no mesmo lado do veículo. Este método de rotação ajuda a conseguir um padrão de desgaste mais regular e uniforme em todos os pneus. A única excepção a este facto é a utilização de pneus com uma concepção de piso ""direccional"", como os nossos Aquatred II ou alguns dos nossos pneus de alta performance da linha Eagle. Estes pneus ficam no mesmo lado do veículo e a rotação é efectuada apenas da frente para trás e de trás para a frente, em linha recta. Se possui um veículo de quatro rodas motrizes, recomendamos o cruzamento dos dois pares de pneus para as novas posições axiais. Recomendamos a rotação dos pneus, no mínimo, a cada 6.000 milhas. Os veículos de quatro rodas motrizes poderão exigir uma rotação antecipada, a cada 4.000 milhas . Verifique o manual do utilizador do veículo relativamente às recomendações do fabricante quanto à rotação dos pneus. Se não estiver especificado um período de rotação, efectue a rotação dos pneus a cada 6.000 a 8.000 milhas. A primeira rotação é a mais importante. Após a realização da rotação dos pneus, a pressão deve ser ajustada de acordo com as recomendações do fabricante do veículo. Um desgaste irregular dos pneus pode também ser devido a um alinhamento incorrecto ou a problemas mecânicos. Muitos revendedores da Goodyear dispõem de serviços de diagnóstico e reparação especializados. "