Klasy jakości opon

Opony do samochodów osobowych są zazwyczaj klasyfikowane na podstawie trzech czynników: zużycia bieżnika, przyczepności i odporności na temperatury.

Standard jednorodnej klasyfikacji jakości opon (UTQG – Uniform Tire Quality Grading)

Z wyjątkiem opon zimowych wymagania DOT nakładają na producentów obowiązek klasyfikacji opon do samochodów osobowych według sprawności opony, określonej takimi parametrami jak zużywanie się bieżnika, przyczepność oraz odporność na działanie temperatur.


Zużycie bieżnika

Ta klasa określa prędkość zużywania się opon w kontrolowanych warunkach. Wynik 100 to podstawowy standard jakości. Opona, która uzyskała wynik 200, zużywa się dwa razy dłużej w testach niż opona o wyniku 100. Ponad 100 – LEPSZE, 100 – PODSTAWOWE, mniej niż 100 – GORSZE. Uwaga: klasyfikacja zużycia bieżnika jest prawidłowa tylko w testach porównawczych wyrobów z asortymentu jednego producenta.


Przyczepność

Klasy przyczepności określają zdolność opony do zatrzymywania się na mokrej nawierzchni. Test hamowania przebiega na prostej drodze i nie uwzględnia przyczepności opony na zakrętach.A – NAJLEPSZA,B – ŚREDNIA,C – PRZECIĘTNA. 


Odporność na temperatury

Klasa odporności na temperatury określa stopień odporności opony na ciepło wydzielane w trakcie pracy ogumienia. A – NAJLEPSZA,B – ŚREDNIA,C – PRZECIĘTNA.Uwaga: przepisy prawne nakładają obowiązek spełniania przez wszystkie opony minimalnych wymogów Klasy C.





Goodyear © 2005 Legal disclaimer