Ny generasjon av Goodyears banebrytende runflat-teknologi

Geneve, Sveits, 1. mars 2005 - RunOnFlat er det nye navnet i den andre generasjonen av Goodyears runflat-dekkteknologi, som nå er tilgjengelig for alle bilister. Goodyear sto bak verdens første runflat-dekk så langt tilbake som 1934, da de lanserte LifeGuard Safety Tube, en slange inne i et dekk som beholdt styrestabiliteten til føreren trygt kunne kjøre bilen inn til veikanten. Det første kommersielle gjennombruddet kom i 1992, med en utvidet mobilitetsteknologi (EMT), som ikke lenger krevde spesielle hjul. Selskapet har i de siste årene fokusert sin forskning og teknisk kompetanse på å utvikle EMT-teknologien videre, og å levere et dekk med forbedret ytelse, kjøreegenskaper og komfort som passer for hele bilmarkedet.

Teknisk fremragende

Hvordan fungerer RunOnFlat-teknologien? Joseph M. Gingo, Goodyears visekonsernsjef for kvalitetssystemer og selskapets øverste tekniske ansvarlige, forklarer: "Goodyear RunOnFlat-dekk er konstruert med spesialutviklede, forsterkede sidevegginnlegg med en egenutviklet gummiblandingsteknologi. Denne nyskapende blandingen er stivere, noe som gjør at dekket kan bære hele kjøretøyets vekt, selv når dekket er helt tomt for luft." I tillegg finnes det felgbeskyttelse og strammeenheter på utsiden av sideveggen for å opprettholde spenningen i tilfellet dekket blir flatt. RunOnFlat-dekk har også et spiraltvunnet nylonlag under mønsteret for å øke dekkets ytelse - selv i høy hastighet - uten overoppheting. Dette er en viktig egenskap når et dekk brukes med lite eller helt uten luft. Goodyear RunOnFlat-teknologi er så sikker at et plutselig trykkfall kanskje ikke vil merkes av føreren - derfor er bruk av et overvåkningssystem for trykket i dekket svært viktig. Flere av de nyeste bilmodellene er utstyrt med dette.


RunOnFlat i bruk

I tilfelle punktering eller luftutslipp er Goodyear RunOnFlat-dekkene laget for å kunne kjøre videre i minst 80 km i en makshastighet på 80 km/t, noe som gjør at bilisten kan fortsette å kjøre hjem eller til nærmeste bilverksted.


Ingen kompromisser

Goodyears RunOnFlat-dekk er kompromissløse når det gjelder komfort, sikkerhet og ytelse. Sammenliknet med første generasjon runflat-dekk, har Goodyear RunOnFlat-teknologien gjennomgått betydelige forbedringer i ytelse, kjøreegenskaper og komfort. De som kjører på RunOnFlat-dekk vil ikke merke noen forskjell fra tradisjonelle dekk. Et RunOnFlat-dekk helt uten luft yter fortsatt som et tradisjonelt dekk med lufftrykk på 1,0--1,2 bar (14,5 -- 17,4 psi). Komforten til RunOnFlat-dekkene har også økt betydelig. Flere tester har vist at folk ikke lenger merker forskjell når de blir spurt om å sammenlikne kjøreopplevelsen på RunOnFlat-dekk vs. normale dekk. "Tidligere møtte ikke runflat-dekk forventningene til alle bilførere, særlig i kraftige biler og under utfordrende kjøreforhold", forklarer Gingo. "Goodyears RunOnFlat-teknologi tilbyr utmerkede kjøreegenskaper og vi er sikre på at den vil overgå kundenes forventninger siden den tilbys til nesten alle typer biler i løpet av de neste årene." Hvis du trenger ytterligere informasjon, kan du kontakte Goodyears europeiske pressekontor på telefonen.



Goodyear © 2005 Legal disclaimer