Goodyear lanserer EfficientGrip – kraftig fokus på sikkerhet for nytt Svanenmerkt sommerdekk
Mindre drivstoff, mindre kostnader per kjørelengde, mer miljøvennlig, uten at det går på bekostning av sikkerheten på veien. Goodyear EfficientGrip har blitt tildelt det prestisjefylte miljømerket Svanen i Norge og innleder en ny epoke blant lettvektsdekk, et segment som tidligere har blitt kritisert for manglende prestasjoner på veien. EfficientGrip er et helt nytt, mer miljøvennlig, høytytende sommerdekk som gir betydelige innsparinger av drivstoff samtidig som det har lang levetid og fungerer utmerket ved bremsing på vått underlag. Goodyear har utviklet en ny generasjon dekk med lav rullemotstand, Goodyear EfficientGrip, som ruller lett og forbruker mindre drivstoff, men som samtidig opprettholder Goodyears høye sikkerhetsnivå for bremsing og håndtering på vått underlag.
Nå kan bilførerne gi sitt bidrag til miljøet og fremdeles sette fokus på veisikkerhet når de velger sommerdekk.
EfficientGrip har som første nye sommerdekk i verden blitt tildelt miljømerket Svanen. For å klare Svanens strenge miljøkrav for dekk må blant annet dekket:
Ha lav rullemotstand for å minske drivstofforbruket
Ha lavt lydnivå for å redusere støy som er en helsefare
Være produsert av miljøtilpasset råmateriale, produksjonen skal være miljøtilpasset
Ha høy sikkerhet og livslengde, dekket skal kunne resirkuleres
20 % av en bils drivstofforbruk og karbondioksidutslipp avhenger av dekkenes rullemotstand, altså friksjonen mot veibanen. Å redusere dekkenes innvirkning på klimaet har hatt høy prioritet hos Goodyear, sammen med nyskapning og sikkerhet. Ett problem er at dekkene samtidig trenger høy friksjon for å kunne gi godt veigrep.
I forbindelse med en test og evaluering av eksisterende "dekk med lav rullemotstand", skrev et ledende svensk motormagasin(1) om hvor viktig det er at disse dekkene er like gode på sikkerhet når det gjelder bremsestrekning og veigrep på vått underlag.
(1) Teknikens Värld nr. 17/2008
Daniele Östholm, nordisk merkesjef, Goodyear Dunlop Nordic, kommenterer: - Behovet for miljøvennlige produkter har økt, men sikkerhet er fremdeles en nøkkelfaktor for forbrukerne. Med vår inntreden i segmentet for lav rullemotstand, har vi bevist for markedet at dekk med lav rullemotstand kan være gode på sikkerhet.
Alvhild Hedstein, direktør i Miljømerking fortsetter: – Å velge svanemerkete dekk er et enkelt og konkret tiltak for å redusere sin klimapåvirkning gjennom lavere energi- og drivstofforbruk. Også bedrifter innen transportbransjen får nå en mulighet til å miljøforbedre bilparkene ved å velge det eneste svanemerkete dekket. Det vil de også spare penger på!
Tester av Goodyears dekkevalueringsavdeling i Luxembourg viser(2) at de nye Goodyear EfficientGrip-dekkene fungerer med:
15 % lavere rullemotstand
3 % kortere bremsestrekning på vått underlag
3 % bedre håndtering på vått underlag
I tillegg viser omfattende, langtidsslitasjetester(3) ekstremt positive resultater for dekkets potensielle kjørelengde: En bil som er utstyrt med de nye Goodyear EfficientGrip-dekkene kan kjøre opptil 25 prosent flere kilometer, som er en annen betydelig fordel for forbrukerne og samtidig mer miljøvennlig.
Revolusjonerende FuelSaving-teknologi
Goodyear EfficientGrip er det første dekket med selskapets nyskapende FuelSaving-teknologi. Begrepet ‘FuelSaving-teknologi innebærer flere teknologiske nyvinninger som direkte påvirker dekkets rullemotstand: en spesiell, lett dekkstruktur, det patenterte ‘CoolCushion Layer og avanserte slitebanematerialer og nyskapende produksjonsteknikker. Disse ulike elementene går sammen om å redusere mengden energi som kreves for å få dekket til å rulle, som igjen reduserer bilens drivstofforbruk og dermed CO2-utslippene.
EfficientGrip er utstyrt med et sett på fire brede spor i lengderetningen som med sin form og plassering er forbedret for å gi mer effektiv drenering og øke dekkets vannplaningssikkerhet. Den nye plasseringen av lamellene, samt det store antallet bitende kanter, gir bedre grep på våte veier for utmerket bremsing og håndtering.
Goodyear EfficientGrip veier 10 %(4) mindre enn tidligere dekk. Det nye lette dekket er produsert av delvis nye materialer og med de siste nyskapingene innen konstruksjon og dekkstruktur:
EfficientGrip produseres med lettere materialer i mindre volumer. Sideveggene er tynnere, men sterkere, med en ny, slank design og en nyutviklet materialblanding.
En ingrediens av termoplast erstatter delvis sotmaterialet i blandingen for å redusere vekten og energiforbruket. Teknologien er patentert av Goodyear under navnet CoolCushion Layer.
Konstruksjonen optimerer bruken og blandingen av ulike gummi- og silikamaterialer for bedre termisk stabilitet, som i sin tur reduserer energiforbruket og rullemotstanden.
Blokkmønsteret er også utformet for sterkere reduksjon av støyen fra dekkene.
(2) Sammenlignet med gjennomsnittet for dekkene fra seks ledende konkurrenter. Testet av Goodyear Technical Center Luxembourg i desember 2008; dekkstørrelse: 205/55R16; testbil: VW Golf.
(3) Sammenlignet med forgjengeren. Testet av Goodyear Technical Center Luxembourg fra mars til desember 2008; bil: VW Golf; dekkstørrelse: 205/55R16.
(4) I forhold til forgjengeren (størrelser: 195/65R15 og 205/55R16).
Miljøtilpasset
Silikamaterialet i slitebanen inneholder den nyeste generasjonen av polymerer, og i samsvar med europeisk lovgivning inneholder det ingen høyaromatiske oljer.
Goodyear EfficientGrip lanseres i mars i Norden og Baltikum og vil bli levert i dimensjonene 185/60R14 til 255/35R18 og i hastighetsversjonene H, V, W og Y.
Om Goodyear
Goodyear er én av verdens ledende dekkprodusenter. Goodyear har omtrent 70 000 ansatte og produserer sine produkter på mer enn 60 anlegg i 25 land over hele verden. Goodyear Dunlop Nordic er en forretningsenhet som representerer åtte land i Norden og Baltikum, med hovedkontor i Stockholm. Goodyear Dunlop Nordic består av omtrent 120 ansatte, og en del av produkttestingen finner sted i de nordlige delene av Finland og Sverige. Hvis du vil ha mer informasjon om Goodyears produkter, kan du gå til www.goodyear.com.
