Tijdens de inspectie bleek dat maar liefst 53% van de gecontroleerde voertuigen met een te lage bandenspanning reed. Een juiste bandenspanning kan meer dan 1.000 euro per truck per jaar aan besparing opleveren door minder slijtage en een lager brandstofverbruik, en dus ook beter voor het milieu. Toch zit er vooruitgang in de "bandenzorg", want tijdens de bandeninspectie van vorig jaar bleek dat 68% van de gecontroleerde voertuigen een te lage bandenspanning had.</>
Ook bleek bij de controle dat ruim 23% van de voertuigen, die uitsluitend ingezet werden voor regionaal vervoer, voorzien waren van banden bestemd voor langeafstandstransport. Hierdoor wordt de levensduur verkort met zeker 10 tot 20% omdat die banden een andere rubbersamenstelling en profieltekening hebben.
Maar liefst 9% van de onderzochte voertuigen had specifieke trailerbanden op de vooras gemonteerd met als gevolg extra slijtage, maar ook minder grip en slechtere rijeigenschappen. </>
Bij 5% van de gecontroleerde voertuigen kwam een achterstallig banden- en wielenonderhoud aan het licht. Een aantal reed zelfs op lekke banden. Achterstallig onderhoud van banden gaat ten koste van de veiligheid, kost extra geld door uitval en zorgt voor een hoger brandstofverbruik. Ook zijn gestrande vrachtwagens vaak veroorzaker van files.
Tijdens de bandeninspectie, die Goodyear jaarlijks organiseert, bleek dat vrijwel geen trekasbanden geherprofileerd of vernieuwd waren. Een opvallende constatering, omdat die de kilometerkostprijs verlagen en het milieu ontzien door minder afval.
Een A-merk trekasband kan vaak geherprofileerd worden met een nieuw loopvlak, waarna bij slijtage dit proces nog eens herhaald kan worden. Goodyear levert op zorgvuldig geselecteerde karkassen vernieuwde banden onder de naam TreadMax, die dezelfde prestaties leveren als vergelijkbare nieuwe Goodyear banden.
Tijdens de bandeninspectie bij Hazeldonk was de bereidwillige medewerking van de chauffeurs opvallend. Het merendeel der truckers toonde grote interesse in de verstrekte informatie.
Goodyear houdt vrijwel ieder weekend bandencontroles bij transportbedrijven. Om een indruk te krijgen of de bij deze Goodyear Quality Controls verkregen data representatief zijn voor de hele Nederlandse transportbranche, besloot Goodyear om ook jaarlijks een algemene bandeninspectie bij een grote grensovergang te houden.
