De nieuwe Goodyear standaard in vernieuwing is beschikbaar

25/07/2009

TreadMax, Goodyear's jongste vernieuwingsconcept met dezelfde Max Technology voordelen als een nieuwe band, is nu beschikbaar. Goodyear vestigt een nieuwe kwaliteitsstandaard in de industrie voor de vernieuwing van vrachtautobanden met de introductie van TreadMax.

TreadMax is de jongste productlijn in vernieuwing in de Goodyear Max Technology bandengeneratie. Het kan het best omschreven als een opnieuw geproduceerde band en voegt een extra dimensie toe aan het verlengde leven van vrachtautobanden. Dit nieuwe product combineert Goodyear Max Technologiën in een vernieuwde band die hetzelfde presteert als een nieuwe Max Technology band.

De nieuwe Goodyear standaard in vernieuwing is beschikbaar

Het huidige economische klimaat en de hoge brandstofkosten vergroten het belang van TreadMax. Dit nieuwe product heeft de potentie om hetzelfde economische verbruik en dezelfde kilometerprestaties te behalen als de beste nieuwe Goodyear banden.


"Elke transporteur wil de meeste waarde voor zijn geld, vooral vandaag de dag.. TreadMax verlengt niet alleen het leven van Goodyear's beste banden, maar verlengt ook hun prestaties als het gaat om kilometerprestaties en brandstofverbruik", zegt Danny Van Essche, Retread Manager EU voor Goodyear Dunlop Tires Europe BV. "TreadMax banden maken alleen gebruik van Goodyear Max Technology karkassen en dezelfde materialen en loopvlakprofielen als we gebruiken in onze jongste generatie banden. Dat betekent dat TreadMax banden dezelfde voordelen hebben als nieuwe banden, maar tevens voor lagere exploitatiekosten zorgen en milieuvoordelen bieden."


Het is Goodyear's doel om vernieuwde band te vervaardigen die gelijkwaardig is aan een nieuwe band als het gaat over prestaties, betrouwbaarheid en uiterlijk. Max Technology karkassen zijn speciaal ontworpen voor robuustheid en weerstand tegen beschadigingen om ervoor te zorgen dat ze onder normale omstandigheden geschikt zijn voor topkwaliteit hernieuwing.


Beschikbare maten:

Goodyear TreadMax RHD II

  • 315/80R22.5

  • 315/70R22.5

  • 295/80R22.5

Goodyear TreadMax LHD II

  • 315/80R22.5

  • 315/70R22.5

  • 295/80R22.5


TreadMax RHD II met KMax Technology

De TreadMax RHD II is, net als de Goodyear Regional RHD II band, speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de brede reeks van toepassingen in het hedendaagse regionale transport. De TreadMax prestaties evenaren die van de Regional RHD II band, die een hoger kilometrage biedt in vergelijking met zijn voorganger, evenals een kortere remweg op nat en een lager brandstofverbruik.


TreadMax LHD II met FuelMax Technology

De TreadMax LHD II biedt dezelfde prestaties als de Goodyear Marathon LHD II. Beide banden beschikken over de FuelMax Technology, een geavanceerd technologisch concept van Goodyear. De kern hierbij is een innovatieve loopvlakcompound met een hoog aandeel silica in combinatie met speciaal ontworpen profielen. Deze helpen de rolweerstand verder te verlagen, wat weer voor een lager brandstofverbruik zorgt.


Goodyear Vernieuwings Technologie

Goodyear Vernieuwings Technologie draagt de filosofie van Goodyear uit om voortdurend de kosten voor de transporteur te verlagen door een oplossing aan te bieden volgens het van wieg tot graf-systeem, waarbij het milieu wordt gespaard. De Vernieuwings Technologie begint met de ontwikkeling van nieuwe banden die via samenwerking met fabrikanten en transporteurs geschiedt. De nieuwste compounds, ontwerpen en karkastechnologie zorgen voor een maximale levensduur van de band. Het hoge kwaliteits vernieuwingsproces van Goodyear biedt de beste mogelijkheden om de prestaties van een nieuwe band te evenaren: zelfde prestaties, zelfde betrouwbaarheid.
De Goodyear Vernieuwings Technologie heeft ook milieuvoordelen. Het verlengen van de levensduur van een band betekent immers dat grondstoffen worden bespaard, minder chemicaliën worden gebruikt en er minder karkassen bij de afvalverwerking terecht komen. Daarnaast zorgt de TreadMax band voor een lager brandstofverbruik en het kilometrage is hoger dan dat van andere hernieuwde producten. Deze besparingen betekenen ook nog eens een reductie van de CO2-uitstoot als gevolg van het lagere verbruik, een reductie in materiaalgebruik, minder productieprocessen, minder behoefte aan afvalverwerking en bovenal lagere kosten voor de klant.
Vernieuwing wordt door Goodyear gezien als een essentieel element in de kostenverlaging voor de eindgebruiker. Goodyear banden kunnen worden geherprofileerd na het eerste gebruik en na vernieuwing, want een maximale levensduur uit de band haalt. Afhankelijk van de toepassing zou meervoudige vernieuwing aan te raden zijn.
Het vernieuwingsprocédé van Goodyear herstelt de geometrie en het contactvlak naar dat van een nieuwe band en garandeert de hoogst mogelijk betrouwbaarheid. TreadMax banden worden vervaardigd in de Goodyear vernieuwingsfabrieken in Riom in Frankrijk en in Wolverhampton in Groot-Brittannië, waar recent flink geïnvesteerd is in nieuwe high-tech apparatuur. TreadMax banden betekenen een aanvulling van het Goodyear gamma van NextTread vernieuwingsproducten voor vrachtauto's. NextTread biedt een uitgebreide reeks vernieuwingen aan.


Terug naar overzichtTerug naar boven



Goodyear © 2008 Wettelijke informatie