Rotācija
Riepu rotācijas pamatprincipi.
Biežāk uzdotie jautājumi
Šeit jūs varat atrast atbildes uz visbiežāk uzdotajiem jautājumiem par riepām, to apkopi, garantiju un citām tēmām. Nevarējāt atrast savu jautājumu vai atbildi? Lūdzu, kontaktējies ar Goodyear pārstāvi - mēs priecāsimies tev palīdzēt.
1.
Vai riepas ir jāmaina vietām/jārotē?
Regulāra un pareiza riepu rotācija nodrošina vienādu visu automobiļa riepu protektora nodilumu. Vissezonas riepas jārotē pēc „modificētas X" shēmas, proti, riepas, kas kustas piedziņas virzienā, tiek pārvietotas pa diognāli uz pretējo automobiļa pusi. Abas pārējās riepas tiek pārvietotas uz brīvu kustīgu piedziņas daļu, paliekot tai pašā automobiļa pusē. Šī rotācijas metode palīdz nodrošināt vienlīdzīgāku un vienmērīgāku protektora nodilumu visām četrām riepām. Vienīgais izņēmums ir tāda virzienorientēta protektora riepas kā Aquatred II vai Eagle augstas veiktspējas virzienorientētas riepas. Šīs riepas paliek tajā pašā automobiļa pusē un tiek mainītas savā starpā no priekšas uz aizmuguri. Ja ir pilnpiedziņas automobilis, iesakām mainīt abus riepu pārus uz jaunām pozīcijām. Mēs iesakām veikt riepu rotāciju ik pēc 9600 km. Pilnpiedziņas automobilim rotācija ir nepieciešama ik pēc 6400 km. Izlasiet automobiļa ražotāja rekomendācijas par riepu rotāciju jūsu automobiļa rokasgrāmatā. Ja rotācijas periods nav noteikts, riepas jāmaina vietām ik pēc 9600 vai 12800 km. Pirmā rotācija ir vissvarīgākā. Kad riepas tiek rotētas, gaisa spiediens tajās ir jānoregulē atbilstoši ražotāja rekomendācijām. Nevienmērīga riepu nodiluma cēloņi var būt arī nepareiza balansēšana vai mehānikas problēmas. Daudzi Goodyear pārstāvji piedāvā riepu diagnosticēšanu un remontu.
