Eccellenza tecnologica
Ma quindi, come funziona la tecnologia RunOnFlat? Joseph M. Gingo, Vice-Presidente Esecutivo di Goodyear, Responsabile dei Sistemi di Qualità e Direttore Tecnico, spiega: "I pneumatici Goodyear RunOnFlat sono costruiti con speciali inserti rinforzati nei fianchi del pneumatico, che impiegano una mescola dalla tecnologia esclusiva. Questa mescola innovativa crea una maggiore rigidità e permette al pneumatico di sopportare il peso dell'intero veicolo, anche quando la gomma è completamente sgonfia."Inoltre, le protezioni del cerchio e i dispositivi di tensione sulla parete esterna dei fianchi contribuiscono a conservare la tensione in caso di foratura. I pneumatici RunOnFlat comprendono anche uno strato di nylon avvolto a spirale sotto il battistrada che contribuisce ad una buona prestazione, perfino ad alte velocità, senza produrre surriscaldamento. Questa capacità è fondamentale, quando un pneumatico lavora con poca aria o addirittura senza. La tecnologia Goodyear RunOnFlat ha un livello di sicurezza così elevato, che un'improvvisa perdita di pressione può passare inosservata; pertanto risulta essenziale che il veicolo sia dotato di una spia per il monitoraggio della pressione dei pneumatici. I più recenti modelli di auto prevedono questa funzione di controllo della pressione dei pneumatici.
RunOnFlat in azione
In caso di foratura o perdita di pressione, i pneumatici Goodyear RunOnFlat sono realizzati per consentire di percorrere un minimo di 80 km (50 miglia) ad una velocità massima di 80 km/h (50 miglia l'ora), permettendo all'automobilista di tornare a casa o di arrivare dal più vicino gommista o concessionaria auto.
Nessun compromesso
I pneumatici RunOnFlat Goodyear non richiedono compromessi in termini di comfort, sicurezza e prestazioni. Rispetto ai pneumatici runflat di prima generazione, la tecnologia Goodyear RunOnFlat è stata notevolmente migliorata per quanto riguarda le prestazioni, la tenuta e i livelli di comfort. Gli automobilisti che utilizzeranno pneumatici RunOnFlat non noteranno differenze rispetto ai pneumatici tradizionali. Un pneumatico RunOnFlat completamente sgonfio continua a offrire le prestazioni di un pneumatico tradizionale gonfiato a 1.0-1.2 bar (14.5-17.4 psi). Anche i livelli di comfort dei pneumatici RunOnFlat sono notevolmente migliorati. Diversi test hanno dimostrato che non si nota più alcuna differenza tra l'esperienza di guida con pneumatici RunOnFlat e pneumatici tradizionali. "In passato i pneumatici runflat non rispondevano pienamente alle aspettative degli automobilisti, in particolare su auto sportive ed in condizioni di guida estreme", ha spiegato Gingo. "La tecnologia Goodyear RunOnFlat garantisce un'eccellente maneggevolezza e siamo convinti che andrà oltre le aspettative dei consumatori, visto che verrà offerta in quasi tutti i segmenti auto nei prossimi anni." Per ulteriori informazioni, potete contattare l'ufficio stampa di Goodyear Europa telefonando al numero +32 2 240 97 74 o inviando un'e-mail all'indirizzo press@runonflat.com. Se volete contattare una sede Goodyear nazionale, vi preghiamo di consultare l'apposito elenco che troverete nel CD-ROM all'interno della cartella stampa.
