Domande e risposte

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Perdita di pressione

I più comuni preoblemi relativi alla perdita di pressione e la loro soluzione.

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1.
Come posso tenere sotto controllo l'usura dei miei pneumatici?

Imparando a riconoscere i primi segnali d'avviso, puoi evitare che un'usura irregolare accorci la vita dei tuoi pneumatici. I casi più comuni da tenere sotto controllo sono elencati in "Controllo del battistrada" all'interno della sezione "Manutenzione di un pneumatico"


2.
Quanto devono essere gonfi i miei pneumatici?

Mantieni i tuoi pneumatici gonfiati correttamente. La pressione giusta è segnalata sul libretto di manutenzione della vettura e viene ripetuta sul bordo della portiera, al posto guida, e sullo sportellino del carburante. Il livello di pressione indicato sul fianco degli pneumatici non rappresenta la pressione raccomandata, bensì la pressione massima sopportabile dal pneumatico. Utilizza un buon misuratore per contollare la pressione dei tuoi pneumatici. Fallo almeno una volta al mese, ed igni caso ogni volta che ti accingi a compiere un lungo viaggio o ogni qual volta tu sia a pieno carico. Assicurati di controllare gli pneumatici a freddo, a riposo da un po' di tempo. Se percorri anche solo un km, questo può causare un aumento della pressione dei pneumatici e quindi una rilevazione inattendibile. Non dimenticare di controllare anche la ruota di scorta. Il tuo rivenditore Goodyear può rispondere a qualsiasi domanda in merito al corretto gonfiaggio dei tuoi pneumatici. Nota bene: pneumatici radiali possono presentare un leggero gonfiore sul fianco anche se gonfiati correttamente.


3.
In quali casi si può far riparare un pneumatico sgonfio? E' una procedura sicura?

Quando un pneumatico perde tutta o gran parte dell'aria contenuta al suo interno, deve essere rimosso dal cerchio per una ispezione completa. Pneumatici che hanno percorso chilometri completamente sgonfi, probabilmente non sono più riparabili. La maggior parte delle forature o dei tagli fino a 6 mm di grandezza, pirché riguardanti il solo battistrada,possono essere riparati seguendo determinate procedure, ben note ai professionisti del settore. Non riparare pneumatici con buchi superiori ai 6 mm e neppure qualsiasi tipo di taglio sui fianchi, anche se di ridotte dimensioni. Non riparare pnaumatici con battistrada inferiore ai 2 mm. Controlla regolarmente la pressione della ruota di scorta, affinché sia pronta all'uso in caso di necessità. Attieniti alle indicazioni segnalate dal costruttore di automobili, anche in caso di ruotino. Vai da un rivenditore Goodyear per avere consigli in merito alla riparazione.


4.
La garanzia Goodyear compre eventuali forature al pneumatico?

Poiché una perdita di pressione può essere causata da diversi motivi, solamente un rivenditore autorizzato Goodyear, dopo un'attenta valutazione, può rispondere a questa domanda.






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