Συχνές Ερωτήσεις

Τα καινούργια σας ελαστικά θα σας δίνουν πιθανά άλλη αίσθηση από εκείνα που αντικαταστάθηκαν. Οδηγείτε προσεκτικά καθώς εξοικειώνεστε με την απόδοση και το χειρισμό τους. Προσέξτε ιδιαίτερα κατά το φρενάρισμα, την επιτάχυνση, το στρίψιμο, ή κατά την οδήγηση στη βροχή επειδή αυτές είναι οι περιπτώσεις στις οποίες θα είναι πιο έντονες οι διαφορές.

Πολλά ελαστικά έχουν δείκτες φθοράς πέλματος χαραγμένες στο πέλμα. Όταν το πέλμα έχει φθαρεί τόσο ώστε να μπορείτε να δείτε μια συμπαγή ράβδο καουτσούκ κατά μήκος του πλάτους του πέλματος τότε είναι ώρα να αντικαταστήσετε το ελαστικό. Δείτε επίσης: Έλεγχος Πέλματος στην ενότητα "Συντήρηση" στο μενού "Υπηρεσίες".

Η Goodyear δεν παρέχει γραπτή εγγύηση χιλιομετρικών αποδόσεων για κανένα ελαστικό το οποίο διατίθεται ως πρώτη τοποθέτηση. Λόγω της ποικιλίας των κατασκευαστικών χαρακτηριστικών, των συστατικών πέλματος, των εφαρμογών των οχημάτων, των γεωγραφικών συνθηκών και των οδηγικών συνηθειών, είναι δύσκολο να παρασχεθεί ειδική πρόβλεψη χιλιομετρικών αποδόσεων. Παρόλα αυτά, κάθε προβληματισμός σχετικά με τη φθορά ελαστικού θα πρέπει πάντα να αναφέρεται στον τοπικό εξουσιοδοτημένο μεταπωλητή της Goodyear για περαιτέρω αξιολόγηση. Πολλοί από τους εξουσιοδοτημένους Μεταπωλητές μας παρέχουν συγκεκριμένες εγγυήσεις χιλιομετρικών αποδόσεων για πολλές σειρές ελαστικών που πωλούνται ως ελαστικά αντικατάστασης, συμπεριλαμβανομένων μερικών ελαστικών που χρησιμοποιούνται ως εξοπλισμός πρώτης τοποθέτησης. Αυτές οι εγγυήσεις χιλιομετρικών αποδόσεων παρέχονται εφόσον υπάρχει δυνατότητα επιβεβαίωσης των κατάλληλων συνθηκών συντήρησης των ελαστικών αυτών από το συγκεκριμένο σημείο πώλησης.

Είναι ασφαλές το να επισκευάζουμε ένα κλαταρισμένο ελαστικό; Πρέπει πάντα να εξασφαλίζετε ότι η ρεζέρβα σας είναι έτοιμη προς χρήση. Ελέγχετέ τη σε τακτική βάση για τη σωστή πίεση αέρα και βεβαιωθείτε ότι είναι σε καλή κατάσταση. Αν το αυτοκίνητό σας είναι εφοδιασμένο με έναν από τους πολλούς τύπους προσωρινής ρεζέρβας, ελένξτε το πλαϊνό του ελαστικού για τη σωστή πίεση αέρα, ταχύτητα και χιλιομετρικό περιορισμό. Επισκεφθείτε τον Μεταπωλητή της Goodyear για την εξειδικευμένη επισκευή των ελαστικών.

Ποτέ μην επιλέγετε διάσταση μικρότερη από εκείνη με την οποία ήταν εξοπλισμένο το αυτοκίνητό σας. Τα ελαστικά πρέπει πάντα να αντικαθίστανται με την ίδια διάσταση (ή με τις εγκεκριμένες επιλογές) σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος ή του Μεταπωλητή της Goodyear.

Τα ελαστικά με διαφορετικές διαστάσεις, διαφορετικούς τύπους κατασκευής και επίπεδα φθοράς μπορούν να επηρεάσουν το χειρισμό και τη σταθερότητα του οχήματος. Για τη βέλτιστη απόδοση, γενικότερα συστήνεται όλα τα ελαστικά να είναι ίδιας διάστασης, κατασκευής (ακτινωτά, μη ακτινωτά) και να έχουν το ίδιο σύμβολο ταχύτητας. Αν ελαστικά με διαφορετικό σύμβολο ταχύτητας τοποθετηθούν σε ένα όχημα, τότε η ίδια διάσταση, ο ίδιος τύπος με το ίδιο σύμβολο ταχύτητας πρέπει να τοποθετηθούν στον ίδιο άξονα. Τα ελαστικά με τη χαμηλότερη ένδειξη ταχύτητας, θα αποτελέσουν τον καθοριστικό παράγοντα για τον προσδιορισμό της επιτρεπόμενης ταχύτητας του οχήματος. Ποτέ μην συνδυάζετε ελαστικά ακτινωτού και πλεκτού λινού στον ίδιο άξονα. Βρείτε συγκεκριμένες πληροφορίες απο τον Μεταπωλητή της Goodyear.

Ένα όχημα θεωρείται σωστά ευθυγραμμισμένο όταν όλα τα μέρη της ανάρτησης και κατεύθυνσης είναι σωστά και όταν οι διατάξεις των ελαστικών και των τροχών κυλούν σε ευθεία γραμμή. Η ορθή ευθυγράμμιση είναι απαραίτητη για την ομοιόμορφη φθορά του πέλματος και την ακριβή οδήγηση. Η μη ομοιόμορφη φθορά των μπροστινών ή πίσω ελαστικών, ή οι αλλαγές στον χειρισμό του οχήματός ή στην ανταπόκριση στο τιμόνι (ήτοι έλξη προς τη μία πλευρά), μπορεί να υποδηλώνει λάθος ευθυγράμμιση. Πολλά οχήματα σήμερα είναι εφοδιασμένα με πίσω ανάρτηση η οποία μπορεί να ρυθμιστεί για ευθυγράμμιση. Το όχημά σας μπορεί να χρειάζεται ευθυγράμμιση "μπροστινού άκρου", ή ευθυγράμμιση "τεσσάρων τροχών", ανάλογα με τα συμπτώματα που έχετε. Το μέσο κόστος ευθυγράμμισης του οχήματός σας μπορεί να αποσβεσθεί με την χιλιομετρική απόδοση των ελαστικών, την επίδοση και την άνεση. Οι Μεταπωλητές της Goodyear παρέχουν ειδικευμένη ευθυγράμμιση και επισκευή αναρτήσεων.

Ο κραδασμός αποτελεί μια ένδειξη ότι το αυτοκίνητό σας έχει ένα πρόβλημα που χρειάζεται την προσοχή σας. Τα ελαστικά, το σύστημα κατεύθυνσης και το σύστημα ανάρτησης θα πρέπει να ελεγχθούν για να προσδιοριστεί το πιθανό αίτιο και να διορθωθεί ο κραδασμός. Αν δεν το προσέξετε ο κραδασμός μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική φθορά των ελαστικών και της ανάρτησης. Θα μπορούσε ακόμη να αποδειχθεί επικίνδυνος. Οι Μεταπωλητές της Goodyear διαθέτουν την απαιτούμενη εμπειρία για την αντιμετώπιση τέτοιων προβλημάτων.

Όταν χρησιμοποιείτε ακτινωτά (radial) ελαστικά με συμβατικά (bias) ή συμβατικά ελαστικά με υφασμάτινες ζώνες στο ίδιο αυτοκίνητο τότε τα ακτινωτά πρέπει πάντα να τοποθετούνται στον πίσω άξονα. Ποτέ μην συνδυάζετε ακτινωτά ελαστικά με συμβατικά που έχουν υφασμάτινο σκελετό και ζώνες στον ίδιο άξονα. Όταν επιλέγετε ένα ζεύγος ελαστικών στο ίδιο μέγεθος και κατασκευή με αυτά που βρίσκονται στο αυτοκίνητο, προτείνεται η τοποθέτησή τους στον πίσω άξονα. Ένα και μόνο νέο ελαστικό θα πρέπει να συνδυάζετε στον πίσω άξονα με το ελαστικό που έχει το μεγαλύτερο πλάτος πέλματος σε σύγκριση με τα άλλα τρία.

Τα σωστά ζυγοσταθμισμένα ελαστικά είναι σημαντικά για την άνεση στην οδήγηση και τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής αυτών. Τα μη ζυγοσταθμισμένα ελαστικά μπορεί να προκαλέσουν κραδασμούς, που έχουν ως αποτέλεσμα την κόπωση του οδηγού, την πρόωρη φθορά τόσο του ελαστικού όσο και του συστήματος ανάρτησης του αυτοκινήτου σας. Τα ελαστικά πρέπει να ζυγοσταθμίζονται όταν τοποθετούνται στους τροχούς για πρώτη φορά ή όταν επανατοποθετούνται μετά την επισκευή. Η ζυγοστάθμιση πρέπει να επαναλαμβάνεται μετά την πρώτη ένδειξη κραδασμών. Ο κραδασμός μπορεί να οφείλεται επίσης και σε λάθος ευθυγράμμιση ή σε μηχανικά προβλήματα. Οι Μεταπωλητές της Goodyear διαθέτουν την απαιτούμενη εμπειρία για την αντιμετώπιση τέτοιων προβλημάτων.