Depuis sa création, Goodyear est à la pointe de l'innovation technologique. Goodyear a fabriqué des pneus pour la première voiture produite en série, pour le premier avion de ligne, le premier record de vitesse automobile, le premier véhicule sur la Lune et a remporté le plus grand nombre de victoires en Formule 1.
L'innovation a toujours été au coeur de l'activité de Goodyear. Goodyear a mis en place dès 1943 un important centre de recherche qui a reçu depuis de nombreuses récompenses et distinctions. Les scientifiques et les ingénieurs de Goodyear ont mis au point de nombreuses inventions non seulement dans le domaine des pneumatiques et de l'automobile, mais aussi des coeurs et des articulations artificiels, des adhésifs, du gazon artificiel pour les aires de jeux, pour n'en citer que quelques uns. Le prix Nobel Paul Flory a travaillé sur les polymères au centre de recherche Goodyear. Deux chercheurs Goodyear se sont vus décerner la Médaille Goodyear, la plus haute distinction de la division caoutchouc de l'Américan Chemical Society, qui récompense les scientifiques et les ingénieurs pour la qualité de leurs innovations. Les scientifiques et les ingénieurs de Goodyear qui viennent du monde entier sont à la pointe des connaissances de la chimie du caoutchouc et des polymères. Ils travaillent dans des domaines aussi variés que l'informatique, la physique, les mathématiques, l'ingénierie mécanique, la métallurgie pour créer une multitude de matériaux et de procédés nouveaux.