RunOnFlat apporte une plus grande tranquillité d'esprit aux automobilistes
Les conducteurs européens disent ne pas se sentir à l'aise pour changer un pneu et craignent donc avant tout la crevaison et tous les désagréments qui en découlent : Marcher le long d'une route extrêmement fréquentée ;Manquer une réunion ou être contraint d'abandonner son véhicule sur le bord de la route ;Ne pas pouvoir changer une roue seul ;Perdre des minutes cruciales alors que le temps est compté (services d'urgence, par exemple) ;Ou bien encore rester bloqué avec son véhicule dans une zone déserte ou peu fréquentée.
La nouvelle génération RunOnFlat offre un confort de conduite optimal
Après avoir perfectionné sa technologie au fil des ans, Goodyear propose aujourd'hui la dernière génération de RunOnFlat. Les flancs des pneus sont renforcés par des inserts, au mélange de gomme innovant, qui permettent de supporter le poids du véhicule, même lorsque les pneus sont entièrement dégonflés. De plus, des protège-jantes et un système tenseur préservent la rigidité du pneu même à pression zéro. Contrairement à d'autres systèmes existants, les pneus RunOnFlat peuvent être montés sur des jantes standard, évitant ainsi l'utilisation de matériel spécifique et permettant de libérer l'emplacement réservé à la roue de secours. Comparée aux précédentes normes, telles que l'EMT (Extended Mobility Technology), la dernière génération de RunOnFlat offre un excellent confort de conduite et est désormais prête à conquérir le marché de l'automobile.
Une demande croissante des consommateurs
Selon J.D Power, 84% des conducteurs européens préfèrent équiper leur véhicule de pneus RunOnFlat plutôt que d'installer sur leur voiture des systèmes tels que le correcteur électronique de trajectoire (ESP), le système de navigation par satellite (GPS) ou bien encore l'assistance au stationnement. Les automobilistes considèrent que cette technologie leur apporte une plus grande tranquillité d'esprit et davantage de sécurité pour eux-mêmes et pour leur famille. De plus, 82% des conducteurs apprécient le fait de ne plus avoir besoin d'une roue de secours. En effet, avec RunOnFlat, la roue de secours devient obsolète libérant ainsi de l'espace dans le coffre de la voiture. Enfin, l'étude menée par Goodyear montre que la technologie RunOnFlat intéresse aussi bien les propriétaires de véhicules haut de gamme que de petites voitures de ville ou familiales.
RunOnFlat arrive sur le marché
Plébiscitée par les conducteurs, la technologie RunOnFlat l'est également par les constructeurs automobiles et est déjà disponible en option ou bien en série sur un grand nombre de voitures haut de gamme telles que BMW, Chevrolet, Ferrari, Land Rover, Maserati, Mercedes, Mini ou bien encore Rolls Royce. Bien que toutes les voitures existantes ne puissent pas encore être équipées de pneus RunOnFlat, de nouvelles marques rejoindront dans les mois et années à venir la liste des constructeurs utilisant cette technologie. Par exemple, la nouvelle BMW Série 3, qui sera commercialisée au printemps 2005, bénéficiera de pneus RunOnFlat de série.
Plus de 1.100 revendeurs Goodyear RunOnFlat certifiés
Après une crevaison, les voitures équipées de pneus Goodyear RunOnFlat peuvent encore rouler pendant 80 km à 80 km/h maximum. Cette autonomie permet aux automobilistes de rejoindre l'un des 1.100 points de vente et de réparation certifiés Goodyear RunOnFlat. Le nombre de centres certifiés RunOnFlat ne cessera de croître au fil des mois. Pour plus d'informations, nous vous invitons à contacter le service de presse européen Goodyear par téléphone au +32 2 240 97 74 ou par email : press@runonflat.com. Si vous souhaitez prendre contact avec Goodyear dans votre pays, vous trouverez les coordonnées complètes de Goodyear en Europe sur le CD-ROM inséré dans le dossier de presse.
