Huolto
Renkaan kunnossapidon ja korjauksen perusteet.
Emme löytännet kysymystäsi tai vastaustasi. Ota yhteys Goodyear-jälleenmyyjään - autamme mielellämme
Renkaan kunnossapidon ja korjauksen perusteet.
Uudet renkaat tuntuvat todennäköisesti erilaisilta kuin vanhat. Aja varovasti, kunnes totut uusien renkaiden suorituskykyyn ja käsiteltävyyteen Ole erityisen varovainen, kun jarrutat ja kiihdytät tai ajat kaarteissa tai vesisateessa, koska tällöin erot tulevat selvimmin esiin.
Monien renkaiden kulutuspintaan on upotettu kulumisvaroittimet. Kun kulutuspinnan urat kuluvat niin, että uran pohjalla oleva kumipalkki tulee näkyviin, on aika vaihtaa rengas. Lisätietoja on Renkaan huolto -osion kohdassa Kulutuspinnan tarkistaminen.
"Goodyear ei takaa ensiasennusrenkaille kirjallisesti tiettyä ajokilometrien määrää. Sellaista on vaikea määrittää, koska tyyppi ja rakenne, kulutuspintaseos, käyttötapa, maantieteelliset olot ja ajotapa ovat erilaiset. Renkaiden kulumista koskeviin kysymyksiin vastaa paikallinen valtuutettu Goodyear-jälleenmyyjä. Monet valtuutetut jälleenmyyjät antavat ajokilometritakuita useille vararenkaina myytäville rengaslinjoille, myös monille sellaisille, joita käytetään ensiasennusrenkaina. Tällöin jälleenmyyjä tarkistaa, että rengas on huollettu asianmukaisesti."
Kannattaa aina varmistaa, että vararengas on käyttövalmis. Tarkista säännöllisesti vararenkaan ilmanpaine ja kunto. Vararenkaita on monentyyppisiä. Tarkista renkaan kyljestä oikea täyttöpaine, nopeus ja kilometrirajoitukset. Asiantuntevaa korjauspalvelua saat Goodyear-jälleenmyyjältä.
Älä koskaan valitse ensiasennusrenkaita pienempää rengaskokoa. Renkaat tulee aina vaihtaa auton valmistajan tai Goodyear-jälleenmyyjän suosittelemiin samankokoisiin renkaisiin (tai hyväksyttyihin vaihtoehtoihin).
Jos renkaiden koko, rakenne ja kulumisaste ovat erilaisia, tämä voi vaikuttaa auton käsiteltävyyteen ja vakauteen. Jotta renkaiden suorituskyky olisi paras mahdollinen, suositellaan käytettäväksi renkaita, joiden koko, rakenne (vyörengas tai tavallinen) ja nopeusluokitus ovat samat. Jos käytetään nopeusluokitukseltaan erilaisia renkaita, keskenään samankokoiset ja -tyyppiset sekä nopeusluokitukseltaan samat renkaat asennetaan samalle akselille. Tällöin pienin nopeusluokitus on suurin sallittu nopeus. Älä koskaan asenna vyörenkaita ja ristikudosrenkaita samalle akselille. Yksityiskohtaiset tiedot saat Goodyear-jälleenmyyjältä.
Auton sanotaan olevan kunnolla suunnattu, kun jousitus- ja ohjauskomponentit ovat kunnossa ja rengas- sekä pyöräkerrat vierivät suoraan ja esteettömästi. Oikea suuntaus takaa myös renkaiden tasaisen kulumisen ja ohjaustarkkuuden. Etu- tai takarenkaiden epätasainen kuluminen tai auton käsiteltävyydessä tai ohjausvasteessa tapahtuvat muutokset (esimerkiksi puoltaminen) voivat johtua epätarkasta suuntauksesta. Monissa autoissa on nykyisin takajousitus, jota voidaan säätää suunnattaessa. Auto voi tarvita etupään suuntausta tai nelivetosuuntausta oireiden mukaisesti. Auton suuntaus on kohtuuhintaista, ja se maksaa itsensä takaisin renkaiden lisääntyneenä käyttöikänä, suorituskykynä ja ajomukavuutena. Goodyear-jälleenmyyjiltä saa asiantuntevaa suuntaus- ja jousitusapua.
Tärinä on merkki ongelmista. Renkaat sekä ohjaus- ja jousitusjärjestelmä on tarkistettava tärinän mahdollisen syyn selvittämiseksi ja korjaamiseksi. Jos tärinään ei puututa, se voi kuluttaa renkaita ja jousitusta liikaa ja jopa aiheuttaa vaaratilanteita. Goodyear-jälleenmyyjiltä saa vianmääritys- ja korjausapua.
Jos vyörenkaita käytetään autossa samanaikaisesti ristikudosrenkaiden kanssa, vyörenkaat pitää asentaa taka-akselille. Älä koskaan asenna vyö- ja ristikudosrenkaita samalle akselille. Jos uudet renkaat ovat kooltaan ja rakenteeltaan samat kuin vanhat, laita uudet renkaat taka-akselille. Jos ostat vain yhden uuden renkaan, se pitää asentaa taka-akselille vanhoista renkaista vähiten kuluneen renkaan kanssa.
Renkaiden oikea tasapainottaminen lisää ajomukavuutta ja pidentää renkaiden käyttöikää. Epätasapainossa olevat renkaat voivat aiheuttaa tärinää - joka voi puolestaan aiheuttaa kuljettajan väsymistä - ja kuluttaa turhaan jousitusta. Renkaat saattavat myös kulua normaalia nopeammin. Renkaat on syytä tasapainottaa ensimmäisen asennuksen yhteydessä, aina korjauksen jälkeen sekä aina tärinän tai vipotuksen yhteydessä. Tärinä voi johtua myös epätarkasta suuntauksesta tai mekaanisista ongelmista. Asiantuntevaa vianmääritys- ja korjausapua saa monilta Goodyear-jälleenmyyjiltä.