Viimeksi kysyttyjä kysymyksiä

Älä koskaan yritä asentaa renkaita itse. Se on ammattilaisen työtä, johon tarvitaan oikeat välineet ja ammattitaitoa. Jos yrität asentaa renkaan itse, voit loukkaantua pahasti tai vaurioittaa rengasta ja vannetta.

"Jos auton kaikkia renkaita kierrätetään säännöllisesti ja oikein, ne kuluvat tasaisesti. Kaikki kesä- ja talvirenkaat tulisi kierrättää muunnellun X-mallin mukaisesti, eli vetoakselille siirrettävät renkaat siirretään puolelta toiselle. Muut kaksi rengasta siirretään vetoakselilta vapaasti vierivälle akselille, eli ne jäävät samalle puolelle kuin aiemmin. Tällaisen kierrätysmenetelmän ansiosta kaikkien neljän renkaan kulutuspinta kuluu tasaisesti. Poikkeuksena ovat renkaat, joiden pyörimissuunta on määrätty, esimerkiksi Aquatred II tai jokin Eagle-linjan suorituskykyisistä renkaista. Nämä renkaat pidetään auton samalla puolella, ja niitä kierrätetään suoraan eteen tai taakse. Nelivedossa molemmat rengasparit kannattaa siirtää vastakkaisiin paikkoihin akselilla. Renkaat kannattaa kierrättää vajaan 10 000 kilometrin välein, nelivedoissa jopa reilun 6 000 kilometrin välein. Auton käyttöoppaassa ovat valmistajan kierrätyssuositukset. Jos kierrättämisaikaa ei ole määritetty, renkaat on hyvä kierrättää 10 000 - 12 000 kilometrin välein. Ensimmäinen kierrätyskerta on tärkein. Täyttöpaineet on aina renkaita kierrätettäessä tarkistettava ja korjattava autonvalmistajan suositusten mukaisesti. Renkaiden epätasaiseen kulumiseen voi olla syynä myös epätarkka suuntaus tai mekaaniset ongelmat. Vianmääritys- ja korjausapua saa monilta Goodyear-jälleenmyyjiltä."

Auton sanotaan olevan kunnolla suunnattu, kun jousitus- ja ohjauskomponentit ovat kunnossa ja rengas- sekä pyöräkerrat vierivät suoraan ja esteettömästi. Oikea suuntaus takaa myös renkaiden tasaisen kulumisen ja ohjaustarkkuuden. Etu- tai takarenkaiden epätasainen kuluminen tai auton käsiteltävyydessä tai ohjausvasteessa tapahtuvat muutokset (esimerkiksi puoltaminen) voivat johtua epätarkasta suuntauksesta. Monissa autoissa on nykyisin takajousitus, jota voidaan säätää suunnattaessa. Auto voi tarvita etupään suuntausta tai nelivetosuuntausta oireiden mukaisesti. Auton suuntaus on kohtuuhintaista, ja se maksaa itsensä takaisin renkaiden lisääntyneenä käyttöikänä, suorituskykynä ja ajomukavuutena. Goodyear-jälleenmyyjiltä saa asiantuntevaa suuntaus- ja jousitusapua.

Tärinä on merkki ongelmista. Renkaat sekä ohjaus- ja jousitusjärjestelmä on tarkistettava tärinän mahdollisen syyn selvittämiseksi ja korjaamiseksi. Jos tärinään ei puututa, se voi kuluttaa renkaita ja jousitusta liikaa ja jopa aiheuttaa vaaratilanteita. Goodyear-jälleenmyyjiltä saa vianmääritys- ja korjausapua.

Renkaiden oikea tasapainottaminen lisää ajomukavuutta ja pidentää renkaiden käyttöikää. Epätasapainossa olevat renkaat voivat aiheuttaa tärinää - joka voi puolestaan aiheuttaa kuljettajan väsymistä - ja kuluttaa turhaan jousitusta. Renkaat saattavat myös kulua normaalia nopeammin. Renkaat on syytä tasapainottaa ensimmäisen asennuksen yhteydessä, aina korjauksen jälkeen sekä aina tärinän tai vipotuksen yhteydessä. Tärinä voi johtua myös epätarkasta suuntauksesta tai mekaanisista ongelmista. Asiantuntevaa vianmääritys- ja korjausapua saa monilta Goodyear-jälleenmyyjiltä.