RunOnFlat El neumático RuOnFlat no se detiene por un pinchazo o reventón
Definición
El neumático RunOnFlat de Goodyear es un neumático con una característica complementaria digna de mención: en caso necesario, puede seguir rodando durante al menos 80 km a una velocidad de hasta 80 km/h con muy poco aire o incluso sin aire. Así que, incluso con una pérdida total de la presión del aire, el neumático RunOnFlat de Goodyear permite que el conductor siga conduciendo hasta un lugar seguro donde se pueda examinar el neumático.
De hecho, el sistema RunOnFlat de Goodyear funciona tan bien sin aire que es necesario un SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN (TPMS) para avisar al conductor de que un neumático ha perdido presión. En el indicador TPMS aparecerá un aviso de "neumático PINCHADO" si la presión de inflado de un neumático cae por debajo de la presión de aviso preestablecida. Consulta el manual de instrucciones de tu vehículo para obtener más información sobre este sistema.
Instalación de los neumáticos
Goodyear y Dunlop recomiendan encarecidamente instalar los neumáticos RunOnFlat de Goodyear únicamente en aquellos vehículos para los cuales el fabricante del coche haya aprobado su montaje.
Velocidad y distancia máximas con baja presión de aire
Aunque el neumático RunOnFlat de Goodyear ha sido diseñado para poder recorrer al menos 80 kilómetros a velocidades sostenidas de hasta 80 km/h con una presión de aire cero, después de un uso tan extremo es posible que haya que sustituir el neumático. Para prolongar la vida de los neumáticos, se recomienda mantener una velocidad lo más baja posible por debajo de 80 km/h, y conducir menos de 80 kilómetros. Así, aumentará la probabilidad de que se pueda reparar el neumático.
Nota: para algunos vehículos, es posible que el potencial del neumático RunOnFlat de Goodyear se extienda más allá del estándar de 80 km / 80 km/h. Este kilometraje ampliado sólo será posible cuando el neumático se utilice con el vehículo indicado y, naturalmente, siempre que esté operativo el sistema TPMS. El manual de usuario del vehículo tendrá prioridad sobre esta norma.
Mantenimiento de los neumáticos RunOnFlat de Goodyear
Al igual que ocurre con cualquier otro neumático, el propietario del vehículo debe comprobar con regularidad la presión de inflado de los neumáticos y, en su caso, corregirla.
Serán los distribuidores de neumáticos o de vehículos los que realicen las inspecciones de daños, el montaje / desmontaje y la reparación o sustitución de los neumáticos.
Inflado de los neumáticos
La causa principal de los fallos de los neumáticos es sin duda la baja presión de aire: reduce la capacidad de carga y permite una flexión excesiva de los laterales, lo que supone una alta generación de calor. Mantener un inflado adecuado es la cosa más importante que puede hacer el propietario para garantizar la durabilidad y el máximo kilometraje de sus neumáticos. La comprobación de la presión deberá realizarse con los neumáticos fríos. La presión de inflado recomendada para los neumáticos RunOnFlat de Goodyear se indica en el manual de propietario del vehículo.
Código de velocidad
Los neumáticos RunOnFlat de Goodyear instalados en un vehículo deben tener el código de velocidad que se indique en los documentos del vehículo. Los neumáticos RunOnFlat de Goodyear deberán sustituirse por neumáticos RunOnFlat de Goodyear de tipo, tamaño y código de velocidad idénticos.
Desgaste de la banda de rodadura
Las normas legales aplicables en cada país al desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos son de aplicación también a los neumáticos RunOnFlat de Goodyear.
Indicador de aviso de "neumático pinchado / baja presión"
Si aparece el aviso de "neumático pinchado" en el indicador TPMS, es importante determinar la causa tan pronto como sea posible. El conductor deberá comprobar la presión de inflado de todos los neumáticos y en caso de que no sea la correcta, es decir, la indicada en el manual del vehículo, deberá corregirla. Si sigue encendido el aviso de "neumático pinchado", habrá que visitar al distribuidor del vehículo o de los neumáticos para que inspeccione el sistema. Debido al diseño del neumático, es muy probable que el conductor no note diferencia alguna en la conducción cuando el neumático esté desinflado. Sin embargo, si el sistema TPMS indica que un neumático está sin aire o con poco aire, deberás limitar tu velocidad a 80 km/h como máximo y evitar una conducción brusca.
