La Escuela de conducción BMW y Goodyear enseñan conducción segura y mantenimiento de los neumáticos para mejorar el control del coche.

16/06/2009

Los neumáticos, esenciales para la seguridad, son unos de los puntos más delicados y menos atendidos de los automóviles.

 

La Escuela de conducción BMW y Goodyear enseñan conducción segura y mantenimiento de los neumáticos para mejorar el control del coche.

 

El número de mujeres conductoras no deja de crecer año a año. Esto es algo que constatan la Escuela de Conducción BMW Driver Training y Goodyear, proveedor de neumáticos en exclusiva para las escuelas en España y Portugal, ya que cada vez más mujeres se interesan por los cursos de conducción enfocados a mejorar los conocimientos y técnicas de conducción en carretera.

Y es que el número de alumnas se ha incrementado notablemente en los últimos años, buscando cursos que les ayuden a aumentar el control del coche en carretera y a resolver los posibles problemas que les puedan surgir. Con perfiles muy variados y con edades desde los 18 hasta los 65 años, las alumnas optan mayoritariamente por los cursos de conducción segura o los de conducción invernal para aprender a controlar el vehículo en condiciones adversas. Igualmente, crece su interés por aspectos del coche como el mantenimiento, incluido el de los neumáticos, algo que hasta ahora era uno de los aspectos más descuidados por las conductoras.

Dentro de los cursos de la Escuela de conducción BMW Driver Training se otorga un lugar muy destacado a los neumáticos y a la enseñanza, teórica y práctica, de su supervisión y mantenimiento. Como advierte Goodyear, los neumáticos son el único contacto del coche con la carretera y, por tanto, punto esencial para la seguridad al volante. Los expertos de ambas marcas nos dan algunas indicaciones para detectar si los neumáticos están en malas condiciones:

- Si la profundidad de la banda de rodadura es inferior a 1,6 mm, estaremos incumpliendo la ley, pero desde la Escuela de Conducción BMW Driver Training aconsejan que pensemos en cambiarlos cuando los dibujos tengan una profundidad inferior a los 2,5 mm.

- Si el coche se desvía hacia un lado cuando frenamos, es probable que uno de los neumáticos delanteros tenga baja la presión.

- Si el coche se muestra "perezoso" a la hora de girar, probablemente, la presión de todas las ruedas está demasiado baja.

- Sobre el asfalto sucio o mojado, las diferencias de presiones se sienten menos, pero se acentúan los problemas de desgaste de la banda, ya que el dibujo es el que se encarga de evacuar el exceso de suciedad (tierra o arena) y de agua. La sensación será entonces que el coche se separa del suelo y se produce una pérdida de adherencia, muy peligrosa.

Por si no fueran pocas razones para estar atentos a los neumáticos, la conducción suave que se enseña en la Escuela de Conducción BMW Driver Training y el correcto cuidado de los neumáticos, que promueve Goodyear, aumentan la duración de los mismos, por lo que a la larga, ahorraremos dinero. Para que los neumáticos duren más kilómetros hay que ser escrupulosos y llevarlos siempre inflados con la presión correcta, vigilar que la suspensión esté ajustada a lo que recomienda el fabricante y, por último, que los amortiguadores estén también en perfecto estado.

En cuanto a una de las preguntas más habituales sobre si las mujeres saben cambiar una rueda, la escuela de conducción BMW Driver Training y Goodyear nos confirman que en esto el sexo no tiene nada que ver: saber cambiar una rueda es cuestión de práctica. De todos modos, para aquellos que no desean verse en esa situación, la tecnología también aporta su granito de arena, y el neumático RunOnFlat de Goodyear, en caso de pinchazo permite rodar hasta 80 kilómetros a una velocidad máxima de 80 Km/h.


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