Preguntas frecuentes

Es probable que, al conducir, notes una diferencia entre los neumáticos nuevos y los antiguos. Conduce con cuidado hasta que te acostumbres a las prestaciones y maniobrabilidad. Ten especial cuidado al frenar, acelerar o tomar una curva, porque suele ser en esos momentos cuando las diferencias son más apreciables.

Muchos neumáticos tienen unos testigos indicadores del desgaste de la banda de rodadura. Cuando el neumático se desgasta hasta un punto en que se ve un testigo de caucho compacto a lo ancho de la banda de rodadura, significa que ha llegado el momento de cambiar el neumático. Consulta también: Revisa la banda de rodadura, en el apartado "Mantenimiento de los neumáticos".

Goodyear no ofrece una promesa por escrito sobre el kilometraje de los neumáticos que se entregan como equipamiento original. Debido a la variedad de estilos, características de fabricación, compuestos de tratamiento, aplicaciones de los vehículos, condiciones geográficas y hábitos de conducción, es difícil ofrecer un número de kilómetros específico. Sin embargo, si sientes que los neumáticos pueden estar desgastados, consulta al distribuidor Goodyear local para que pueda realizar una evaluación adecuada. Muchos de nuestros distribuidores autorizados ofrecen garantías de kilometraje específicas en diversas líneas de neumáticos de recambio, incluidos algunos que se han utilizado como equipamiento original. Estas garantías de kilometraje se ofrecen tras la comprobación por parte del distribuidor de que se realiza un mantenimiento correcto de los neumáticos.

Lo mejor es asegurarse de que tienes una rueda de recambio siempre a punto. Compruébala frecuentemente para verificar que la presión es adecuada y que está en buen estado. Si tu vehículo dispone de uno de los varios tipos de ruedas de recambio temporales, comprueba el flanco del neumático para ver que tiene la presión correcta y conocer cuáles son los límites de velocidad y kilometraje. Consulta a tu distribuidor Goodyear para una reparación experta del neumático.

No utilices nunca un tamaño menor que el de los neumáticos que venían con el coche. Los neumáticos deben cambiarse siempre por otros del mismo tamaño (u opciones homologadas), según las recomendaciones del fabricante del vehículo o el distribuidor Goodyear.

La utilización de neumáticos de diferentes denominaciones, fabricación y grado de desgaste puede afectar a la maniobrabilidad y estabilidad del vehículo. Para un mejor rendimiento global, es recomendable que todos los neumáticos tengan el mismo tamaño, construcción (radial o no radial) y la misma categoría de velocidad. Si utilizas neumáticos de categorías de velocidad diferentes en el vehículo, coloca los neumáticos del mismo tamaño, tipo y categoría de velocidad en el mismo eje; los de menor categoría de velocidad determinarán la velocidad que admite el vehículo. No mezcles nunca neumáticos radiales con diagonales en el mismo eje. Consulta a tu distribuidor Goodyear para que te facilite información más específica.

Se dice que un vehículo está bien alineado cuando todos los componentes de la suspensión y la dirección están en buen estado y los conjuntos de llanta y neumático discurren en línea recta y uniformemente. Una correcta alineación es necesaria para que el desgaste sea regular y para que la dirección funcione adecuadamente. Si hubiera un desgaste irregular en los neumáticos delanteros o traseros o si percibes una diferencia en la maniobrabilidad o la respuesta de la dirección del vehículo (por ejemplo, notas que "se va" hacia un lado), es posible que haya desalineación. Muchos vehículos actuales tienen una suspensión trasera regulable. Según el problema observado, es posible que haya que realizar una alineación delantera o en las cuatro ruedas. El coste moderado de alinear el vehículo se rentabiliza rápidamente, con la mayor duración de los neumáticos, las prestaciones y la comodidad al volante. Los distribuidores Goodyear pueden ofrecerte un servicio experto de alineación y suspensión.

Las vibraciones indican que el vehículo tiene algún problema que hay que observar. Comprueba los neumáticos, el sistema de la dirección y la suspensión para determinar la causa posible y corregir la vibración. Si la ignoras, la vibración puede ocasionar un desgaste excesivo de los neumáticos y la suspensión y podría resultar incluso peligrosa. Los distribuidores Goodyear te pueden ofrecer un diagnóstico experto y el correspondiente servicio de reparación.

Si utilizas neumáticos radiales con diagonales o diagonales con zuncho en el mismo vehículo, los radiales deben ir siempre en el eje trasero. No mezcles nunca neumáticos radiales con diagonales en el mismo eje. Cuando selecciones un par de neumáticos de recambio del mismo tamaño y construcción de los del coche, te recomendamos que los pongas en el eje trasero. Cuando cambies sólo un neumático, ponlo en el eje trasero con el neumático antiguo menos desgastado de los tres restantes.

Unos neumáticos equilibrados son importantes para la comodidad al volante y la larga vida útil de los neumáticos; cuando los neumáticos están desequilibrados pueden dar lugar a vibraciones, lo que aumenta el cansancio del conductor, acelera el desgaste de los neumáticos y significa un desgaste innecesario de la suspensión del vehículo. Equilibra los neumáticos al montarlos en las ruedas por primera vez y cada vez que vuelvas a colocarlos tras una reparación. Será necesario volver a equilibrarlos al menor indicio de vibración o "trepidación". La vibración puede deberse también a una desalineación o a problemas mecánicos. Muchos distribuidores Goodyear podrán proporcionarte un diagnóstico experto y la correspondiente reparación.