Preguntas frecuentes

No intentes nunca montar los neumáticos; este trabajo debe realizarlo personal experimentado, con las herramientas adecuadas. Si lo hicieras tú mismo, podrías sufrir lesiones graves y dañar el neumático o la llanta.

Rotar los neumáticos regular y correctamente permite que el desgaste de los neumáticos sea regular. Los neumáticos para todas las estaciones se deben girar siguiendo un esquema de "aspa modificada": sólo se cambian de lado los neumáticos que se ponen en el eje de propulsión. Los otros dos neumáticos se cambian del eje de propulsión al otro eje, pero se colocan en el mismo lado en que se encontraban. Con este método se fomenta un patrón de desgaste de la banda de rodadura más equilibrado y uniforme en los cuatro neumáticos. Sólo hay una excepción a esta norma, cuando se utilizan neumáticos con un dibujo "direccional", como nuestro Goodyear Aquatred II o algunos neumáticos Goodyear Eagle de la línea de alta prestación. Estos neumáticos deben permanecer en el mismo lado del vehículo y deben cambiarse de delante a atrás y viceversa. Si tienes un vehículo con tracción a las cuatro ruedas, te recomendamos que cruces los pares de neumáticos cuando los rotes. En vehículos de otro tipo se recomienda una rotación cada 9.500 kilómetros, pero en el caso de los vehículos de tracción a las cuatro ruedas, se deberían rotar cada 6.500 kilómetros. Consulta el manual de usuario del vehículo para ver las recomendaciones de rotación del fabricante. Si no se especifica ningún periodo de rotación, hazlo cada 9.500 ó 13.000 kilómetros. La primera rotación es la más importante. Cuando se realice una rotación es necesario ajustar las presiones de inflado a las recomendaciones del fabricante del vehículo. Un desgaste desigual de los neumáticos puede deberse también a una desalineación o a problemas mecánicos. Muchos distribuidores Goodyear podrán darte un diagnóstico experto y realizar la reparación correspondiente.

Se dice que un vehículo está bien alineado cuando todos los componentes de la suspensión y la dirección están en buen estado y los conjuntos de llanta y neumático discurren en línea recta y uniformemente. Una correcta alineación es necesaria para que el desgaste sea regular y para que la dirección funcione adecuadamente. Si hubiera un desgaste irregular en los neumáticos delanteros o traseros o si percibes una diferencia en la maniobrabilidad o la respuesta de la dirección del vehículo (por ejemplo, notas que "se va" hacia un lado), es posible que haya desalineación. Muchos vehículos actuales tienen una suspensión trasera regulable. Según el problema observado, es posible que haya que realizar una alineación delantera o en las cuatro ruedas. El coste moderado de alinear el vehículo se rentabiliza rápidamente, con la mayor duración de los neumáticos, las prestaciones y la comodidad al volante. Los distribuidores Goodyear pueden ofrecerte un servicio experto de alineación y suspensión.

Las vibraciones indican que el vehículo tiene algún problema que hay que observar. Comprueba los neumáticos, el sistema de la dirección y la suspensión para determinar la causa posible y corregir la vibración. Si la ignoras, la vibración puede ocasionar un desgaste excesivo de los neumáticos y la suspensión y podría resultar incluso peligrosa. Los distribuidores Goodyear te pueden ofrecer un diagnóstico experto y el correspondiente servicio de reparación.

Unos neumáticos equilibrados son importantes para la comodidad al volante y la larga vida útil de los neumáticos; cuando los neumáticos están desequilibrados pueden dar lugar a vibraciones, lo que aumenta el cansancio del conductor, acelera el desgaste de los neumáticos y significa un desgaste innecesario de la suspensión del vehículo. Equilibra los neumáticos al montarlos en las ruedas por primera vez y cada vez que vuelvas a colocarlos tras una reparación. Será necesario volver a equilibrarlos al menor indicio de vibración o "trepidación". La vibración puede deberse también a una desalineación o a problemas mecánicos. Muchos distribuidores Goodyear podrán proporcionarte un diagnóstico experto y la correspondiente reparación.