Tyto tipy pomohou vám i vašim spolujezdcům zajistit bezpečnost při jízdě na mokrých silnicích
Před vyjetím vždy zkontrolujte pneumatiky. Při pravidelné údržbě postupujte následovně:
Když začne pršet, voda se smísí s prachem a olejem na povrchu silnice a vytvoří ideální podmínky pro smyk. Nejlepší způsob, jak se smyku vyhnout, je zpomalit. Při pomalejší jízdě je v kontaktu se silnicí větší plocha běhounu, což zlepšuje záběr.
Smyk se může přihodit i tomu nejopatrnějšímu řidiči. Pokud se automobil dostane do smyku, nedupejte na brzdy. Pokud máte ABS, nepumpujte brzdovým pedálem. Místo toho sešlápněte a podržte brzdový pedál a stočte řízení ve směru smyku.
Jízda za mokra vyžaduje cit a opatrnost při používání všech ovládacích prvků - volantu, spojky, brzdy i plynu - a větší pozornost k chybám a nouzovým situacím. Když vyjedete v dešti, vaše boty mohou být mokré a mohou snadno sklouznout z pedálů. Než nastartujete, otřete podrážky o pryžovou rohožku nebo o koberec v interiéru. Všichni motoristé by měli pravidelně kontrolovat funkci předních i zadních světel, brzdových světel a blinkrů. Brzdná vzdálenost na mokré silnici je zhruba trojnásobná oproti suché silnici. Od vozidla před vámi udržujte odstup o něco větší, než je délka dvou automobilů.
Vyhýbejte se používání brzd. Pokud je to možné, zpomalujte uvolněním nohy z plynu. I ve slabém dešti rozsviťte světla. Nejenže lépe uvidíte na cestu, ale také vás ostatní řidiči lépe uvidí. Pokud je váš automobil vybaven osvětlením pro den, měli byste je zapnout, abyste byli lépe vidět z vozidel za vámi.
Jízda za mokra vyžaduje cit a opatrnost při používání všech ovládacích prvků - volantu, spojky, brzdy i plynu - a větší pozornost k chybám a nouzovým situacím. Když vyjedete v dešti, vaše boty mohou být mokré a mohou snadno sklouznout z pedálů. Než nastartujete, otřete podrážky o pryžovou rohožku nebo o koberec v interiéru. Všichni motoristé by měli pravidelně kontrolovat funkci předních i zadních světel, brzdových světel a blinkrů.
Aquaplaning vzniká, když se voda pod pneumatikami hromadí rychleji, než ji dokáže hmotnost automobilu odvádět stranou. Tlak vody způsobí, že se automobil zvedne a začne klouzat po tenké vrstvě vody mezi pneumatikou a vozovkou. V tuto chvíli může být automobil úplně zbaven kontaktu s vozovkou a vzniká nebezpečí smyku nebo vynesení z jízdního pruhu, nebo dokonce mimo silnici. Abyste se aquaplaningu vyhnuli, udržujte v pneumatikách správný tlak a používejte pouze pneumatiky s dobrým vzorkem. Opotřebené pneumatiky včas vyměňte. Pokud jsou silnice mokré, zpomalte, a vyhýbejte se loužím. Pokuste se jet ve stopách, které před vámi vytvořily nákladní automobily. Pokud dojde k aquaplaningu, neotáčejte prudce volantem a nedupejte na brzdy. Mohli byste dostat smyk. Uvolněte nohu z plynu, až automobil zpomalí a vy opět ucítíte kontakt s vozovkou. Pokud už musíte brzdit, dělejte to opatrně a lehce pumpujte pedálem brzdy. Pokud má váš automobil ABS, potom brzděte normálně. Řídicí jednotka bude v případě potřeby pumpování napodobovat.
Silný déšť může přetížit stěrače a způsobit, že na čelním skle vznikne téměř souvislá vodní plocha. Pokud je viditelnost snížená tak, že na bezpečnou vzdálenost nevidíte jiná vozidla nebo krajnici, je čas sjet ze silnice a počkat, až déšť poleví. Nejlépe je zastavit na odpočívadle nebo jiném chráněném místě. Pokud je jedinou možností okraj vozovky, najeďte co nejvíce ke kraji a počkejte, až průtrž mračen přejde. Nechte rozsvícená světla a zapněte výstražnou signalizaci, abyste upozornili ostatní řidiče.
První minuty deště vždy komplikují jízdu, protože prach a olej na suché vozovce se smísí s vodou a vytvoří velice kluzkou vrstvu. Snadno můžete ztratit kontrolu nad vozidlem, proto buďte v první půlhodině deště mimořádně opatrní.
Při projíždění kolem jiných vozidle buďte mimořádně opatrní.
Pokud projedete stojatou vodou, která je dost hluboká na to, aby voda pronikla až do brzdových čelistí, lehce sešlápněte brzdu, abyste vysušili destičky.
Minimálně každé dvě hodiny nebo každých sto mil se zastavte a odpočiňte si.