Jamky nebo prohlubně ve vzorku: OPOTŘEBOVANÉ ČÁSTI
Prohlubně (říká se jim také jamky nebo vroubky) jsou nejčastější na předních pneumatikách, i když není vyloučen jejich výskyt i na zadních pneumatikách. Možná známka toho že vaše pneumatiky nejsou vyvážené, nebo že závěs či řízení jsou opotřebované.
Zubaté okraje: ŠPATNÉ SEŘÍZENÍ GEOMETRIE
Mají okraje dezénu pilovitě perforované okraje? Způsobuje to nepravidelné tření o silnici. Řešením je seřídit pneumatiky do správného úhlu. Správná hloubka pneumatiky je zásadní pro správný výkon. Pokud zpozorujete změněnu tahu na mokrém povrchu, možná máte sjetý vzorek na pneumatikách. Pokud jeho hloubka poklesne pod 2mm, je potřeba pneumatiku vyměnit...
Opotřebení středu běhounu: PŘEHUŠTĚNÍ
Když je pneumatika přehuštěná, střed dezénu je vystaven největší zátěži a opotřebovává se rychleji než okraje. Nestejná zátěž zkracuje životnost pneumatiky. Kontrolujte pravidelně správný tlak v pneumatikách. Abnormální zátěž může být také důsledkem nesprávného seřízení či mechanických problémů.
Opotřebování na obou okrajích: PODHUŠTĚNÍ
Pokud vaše pneumatika vypadá takto, může být podhuštěna. Podhuštění snižuje životnost pneumatiky, jelikož zvyšuje opotřebování vnějších okrajů pneumatiky. Vzniká přebytečné teplo, a to snižuje výdrž pneumatiky. Ovlivňuje také spotřebu benzínu, neboť zvyšuje valivý odpor (měkké pneumatiky nutí váš vůz více pracovat). Abnormální opotřebení pneumatik může být také důsledkem nesprávného nastavení či mechanických problémů.
