Často kladené dotazy

Nikdy se nepokoušejte sami provádět montáž pneumatik. Montáž pneumatik je práce pro lidi, kteří disponují správným vybavením a zkušenostmi. Pokud se pokusíte provést montáž sami, podstupujete riziko vážného zranění a poškození pneumatiky i ráfku.

Pravidelná a správně prováděná záměna pneumatik na automobilu podporuje rovnoměrné opotřebení všech pneumatik. Záměnu celoročních pneumatik je vhodné provádět tak, že pneumatiky z hnací nápravy přehodíte na hnanou nápravu a přitom je stranově zaměníte. Zbylé dvě pneumatiky přehodíte z hnací nápravy na hnanou tak, že zůstanou na stejné straně. Tento systém záměny podporuje rovnoměrnější opotřebení dezénu všech čtyř pneumatik. Jedinou výjimku představuje použití směrových dezénů, jako např. náš HydraGrip nebo některých sportovních pneumatik řady Eagle. Tyto pneumatiky by měly vždy zůstat na stejné straně, přehazují se jen navzájem mezi nápravami. Pokud máte automobil s pohonem čtyř kol, doporučujeme provádět vzájemné křížení obou párů pneumatik. Záměnu pneumatik na vozidle doporučujeme provádět minimálně každých 10,000 km. U vozidel s pohonem čtyř kol může být zapotřebí provádět záměnu již dříve, například každých 6,000 km. Prohlédněte si doporučení výrobce týkající se záměny pneumatik na automobilu uvedená v návodu k obsluze. Pokud není stanoven žádný interval záměny, měli byste záměnu provádět každých 10,000 km až 13,000 km. Nejdůležitější je první záměna. Při záměně pneumatik musíte přizpůsobit tlak v pneumatikách podle doporučení výrobce. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může být způsobeno také porušením geometrie podvozku nebo mechanickými problémy. Odbornou diagnostiku a opravy provádí mnoho prodejců pneumatik Goodyear.

Automobil má v pořádku geometrii, jestliže všechny součásti řízení a zavěšení kol jsou bez závad a jestliže se pneumatiky a kola pohybují rovnoměrně a přímočaře. Správná geometrie je nezbytným předpokladem rovnoměrného opotřebení dezénu a přesného řízení. Porušení geometrie může být signalizováno nerovnoměrným opotřebením předních či zadních pneumatik, změnou jízdních vlastností automobilu nebo změnou reakce řízení (např. automobil táhne na jednu stranu). Mnoho automobilů je dnes vybaveno takovým zavěšením zadních kol, které dovoluje provést seřízení geometrie. Podle zjištěných příznaků může být zapotřebí provést seřízení geometrie „přední nápravy" nebo „obou náprav". Mírné náklady za seřízení geometrie se více než vyplatí zvýšeným kilometrovým výkonem, komfortem i výkonem pneumatik. Prodejci pneumatik Goodyear zajišťují i odborný servis zavěšení kol a seřizování geometrie.

Vibrace signalizují problém na automobilu, který vyžaduje pozornost. Abyste mohli stanovit možnou příčinu a postup nápravy vibrací, měli byste zkontrolovat pneumatiky, systém řízení a zavěšení kol. Pokud ponecháte vibrace bez povšimnutí, mohlo by dojít k nadměrnému opotřebení pneumatik a závěsů kol. Vibrace mohou být dokonce nebezpečné. Odbornou diagnostiku a opravy provádí prodejci pneumatik Goodyear.

Správně vyvážené pneumatiky jsou důležité pro komfort řízení a dlouhou životnost pneumatiky. Nevyvážené pneumatiky mohou způsobovat vibrace, což se projeví únavou řidiče, předčasným opotřebením pneumatik i zbytečným opotřebením závěsů kol vašeho automobilu. Pneumatiky by měly být vyváženy při prvním obutí na kolo nebo při jejich opětovné montáži po opravě. Při první známce vibrací nebo „házení" byste měli nechat pneumatiky znovu vyvážit. Vibrace ale mohou být způsobeny také špatnou geometrií nebo mechanickými problémy. Odbornou diagnostiku a opravy provádí mnoho prodejců pneumatik Goodyear.