Les décisions d'achats des automobilistes de plus en plus liées à la sécurité

1-3-2005

Interview de Paul Joosten, Directeur Commercial & Marketing, Pneumatiques Tourisme, Europe de l'Ouest

Les décisions d'achats des automobilistes de plus en plus liées à la sécurité

Pourquoi la technologie des pneus RunOnFlat éveille-t-elle autant d'intérêt actuellement ?

Paul Joosten : RunOnFlat est une technologie qui améliore nettement la sécurité des automobilistes. Toutes les technologies dédiées à la sécurité, qu'elles soient passives (airbags, ceinture de sécurité) ou actives (RunOnFlat, freinage ABS), suscitent de plus en plus l'intérêt des automobilistes. Le risque d'un pneu crevé ou dégonflé demeure une des plus grandes inquiétudes des conducteurs. Disposer de pneus Goodyear RunOnFlat, qui permettent de poursuivre sa route malgré une crevaison, rassure l'automobiliste.


Comment fonctionne la technologie RunOnFlat ?

Paul Joosten: RunOnFlat permet de poursuivre sa route même avec un pneu complètement à plat, pendant au moins 80 km à la vitesse maximale recommandée de 80 km/h. Grâce à leurs flancs renforcés, ces pneus sont en mesure de supporter le poids du véhicule, même totalement dégonflés. Les véhicules équipés de pneus RunOnFlat doivent disposer d'un système de contrôle de pression des pneus qui alerte automatiquement le conducteur en cas de crevaison – la perte soudaine de pression pouvant passer inaperçue. Précisons que le niveau de confort des pneus RunOnFlat est comparable à celui de pneus traditionnels.


Quels sont les principaux avantages de cette technologie pour les conducteurs ?

Le principal avantage réside dans la réduction du risque d'accident car les pneus RunOnFlat aident le conducteur à garder le contrôle du volant en cas de perte soudaine de pression d'un pneu. De plus, les conducteurs ne craignent plus le changement de roue sur le bord de la route, situation dangereuse. Avec RunOnFlat, de nombreux dangers et inconvénients liés à une crevaison disparaissent purement et simplement et l'automobiliste n'est plus arrêté dans son déplacement par une simple crevaison.


Pensez vous que le public soit prêt à recevoir cette technologie

Paul Joosten: Nous pensons que le public est prêt, une enquête pan-européenne menée par Goodyear l'été dernier, auprès de 10 000 conducteurs dans 16 pays nous le confirme. A la question : quel équipement lié à la sécurité préfèreriez vous avoir sur votre voiture, ils ont plébiscité les pneus roulage à plat. 93% des conducteurs européens reconnaissent en effet que des pneus roulage à plat leur procureraient un sentiment de plus grande sécurité au volant. Plus d'une personne interrogée sur 4 (28%) préfèrent les pneus roulage à plat à tout autre élément de sécurité comme l'ABS, le GPS ou les airbags latéraux. A noter que deux personnes sur trois avaient déjà fait l'expérience d'une crevaison et étaient de ce fait déjà sensibilisées au sujet.


Combien de pneus RunOnFlat Goodyear ont été vendus en 2005 ?

Paul Joosten: En 2005, Goodyear a vendu 1.7 million de pneus RunOnFlat. Nous travaillons actuellement sur de nombreux projets d'équipement en première monte avec des constructeurs automobiles, qui intègrent dans la conception de leurs nouveaux modèles la technologie RunOnFlat. En 2006, vous verrez sortir des lignes de production de plus en plus de nouveaux modèles équipés de la technologie RunOnFlat de série.


Cette technologie n'est-elle pas réservée à des voitures haut de gamme ?

Paul Joosten: Absolument pas. Goodyear propose 78 profils et dimensions de pneumatiques intégrant la technologie RunOnFlat, Ils équipent d'ores et déjà des modèles milieu de gamme comme la Mini One, la Mini Cooper-S, les BMW séries 1 et série 3 et l'Opel Astra. Ils sont, également homologués en première monte sur les BMW série 5 et série 6, les Mercedes Class-S et Class-E, la Ferrari F430 et la Rolls Royce Phantom. De plus, nous travaillons sur plus de cent projets RunOnFlat avec différents constructeurs et vous annoncerons dans les prochains mois de nouvelles homologations.


La technologie RunOnFlat va-t-elle devenir un équipement de série pour tous les véhicules dans l'avenir ?

Paul Joosten: Nous pensons que RunOnFlat sera proposé en série dans les années à venir, au même titre que l'ABS car les automobilistes plébiscitent les pneus roulage à plat comme RunOnFlat et que les constructeurs en équipent de plus en plus leurs nouveaux modèles.


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