Op natte wegen verminderen gesleten banden de effectiviteit van het remmen en sturen en de tractie. Zodoende moet automobilisten voorzichtiger rijden, vooral op natte wegen, om een ongeluk te vermijden.
Goodyear's revolutionaire aanpak van de problemen die deels versleten banden veroorzaken, krijgt vorm in de nieuwe OptiGrip met zijn innovatieve SmartWear Technologie. SmartWear Technologie is speciaal ontwikkeld om bij slijtage van het loopvlak van de band nieuwe compounds en nieuwe groeven te laten verschijnen om de grip op een natte weg te handhaven en de weerstand tegen aquaplaning op peil te houden. De nieuwe OptiGrip behoudt zijn uitstekende prestaties zelfs in gesleten toestand.
De OptiGrip, die onafhankelijk is getest door de Duitse TÜV SÜD Automotive1, stelt automobilisten gerust door uitstekend te blijven presteren gedurende de hele levensduur van de band.
Opmerkelijk genoeg verslaat de OptiGrip belangrijke concurrenten met deze indrukwekkende resultaten:
• De OptiGrip biedt betere weerstand tegen aquaplaning na 20.000 km dan gloednieuwe banden van de concurrent1
• De OptiGrip verschaft een 20% kortere remafstand op natte wegen na 30.000km1
De nieuwe Goodyear OptiGrip vergroot zijn voorsprong bij het remmen op nat enorm gedurende zijn levenscyclus. Na 10.000 km presteert de OptiGrip 5% beter dan twee toonaangevende concurrenten, na 20.000 km 7% beter en na 30.000 km biedt de OptiGrip zelfs een 20% kortere remweg dan de twee toonaangevende concurrenten. ²
Een nieuw tijdperk in bandentechnologie: SmartWear Technologie
Baanbrekende compound technologie
Goodyear's innovatieve SmartWear Technologie, toegepast in de nieuwe OptiGrip, beschikt over een combinatie van twee speciaal ontwikkelde compounds. De top compound, die is uitgerust met een lamelontwerp met 3D interlocking technologie in het bovenste deel van de profielblokken, biedt profielstijfheid die bijdraagt aan de handling en het hoge kilometrage.
Naarmate de top compound verslijt, komt er meer van de onderliggende compound tevoorschijn. Deze compound is ontworpen voor extra grip op nat en behoudt de tot de beste in zijn klasse behorende remeigenschapen op nat en handling gedurende het hele leven van de band.
Innovatief profielontwerp
De SmartWear Technologie van de nieuwe OptiGrip komt eveneens tot uitdrukking in een uniek, zichtbaar profielontwerp, dat voortdurend verandert gedurende de levenscyclus van de band. Lamellen en groeven beschikken over verborgen kanalen onder het oppervlak, die geleidelijk tevoorschijn komen naarmate het loopvlak slijt. Deze nieuwe groeven bieden een efficiënte waterafvoer en handhaven het hoge gripniveau op nat en de weerstand tegen aquaplaning zelfs als de band verslijt.
Langdurige prestaties
De nieuwe OptiGrip is uitvoerig getest, zowel op Goodyear's eigen testfaciliteiten als door TÜV SÜD Automotive. Deze testen omvatten talloze parameters zoals remmen, aquaplaning en handling in verschillende stadia van het bandenleven. Het volgen van de evolutie van de prestaties geeft een helder beeld van de langdurige capaciteiten van de OptiGrip.
Uitstekende handling op nat, weerstand tegen aquaplaning en remmen op nat – zelfs na 30.000 km
Gesleten banden verliezen in toenemende mate grip op natte wegen, omdat de groeven niet diep genoeg meer zijn om het water af te voeren. Het resultaat is hydroplaning, omdat er zich een laagje vormt tussen het profiel en de weg en het voertuig niet langer reageert op stuurbewegingen.
Het open profieldesign en de brede rondlopende profielgroeven van de nieuwe OptiGrip, bieden een efficiënte waterafvoer uit het contactvlak van de band. De onderste compound, die ontwikkeld is voor extra grip op nat, helpt ook de de remeigenschappen op nat en de handling op topniveau in de klasse te houden – zelfs na 30.000 kilometer.
Uitstekende handling op droog een bandenleven lang
De OptiGrip biedt een precieze handling in bochten en onder veeleisende rijomstandigheden. De nieuwe band heeft twee centrale, doorlopende ribben. Dit stabiele middendeel geeft de stuurbewegingen direct door aan het wegdek, terwijl de massieve schouderblokken geleidelijk de bochtkrachten overnemen. Dit leidt tot een meer gelijkmatige drukverdeling in het gehele contactvlak en verbetert zodoende de handling en stabiliteit. In aanvulling daarop biedt de karakteristiek van de buitenste compound uitstekende handlingprestaties.
Milieuvriendelijk
De lage rolweerstand van de Goodyear OptiGrip is afgestemd op een lager brandstofverbruik. Het lage aandeel Polycyclisch Aromatische Koolwaterstof (PAK) polymeren, maken hem een milieuvriendelijke band. Leverbaar in verschillende maten
De nieuwe OptiGrip is leverbaar in de meest belangrijke maten voor auto´s uit de middenklasse en hogere middenklasse. De OptiGrip is beschikbaar in 16 verschillende maten:
205/65 R15 94H
205/65 R15 94V
215/65 R15 96V
205/60 R15 91H
205/60 R15 91V
205/60 R16 92H
205/60 R16 92V
205/55 R16 91H
205/55 R16 91V
215/55 R16 93V
215/55 R16 97H XL
225/55 R16 99V XL
205/50 R16 87V
205/50 R17 93W XL
225/50 R17 98W XL
225/45 R17 94W XL
1,2: Getest tegen twee toonaangevende concurrenten in april 2008 door TÜV SÜD Automotive, bandenmaat: 225/45R17; auto: VW Golf 2.0 FSI; report #76230122-1.
