Mireval-France, le 23 mars 2009 – Goodyear, l'un des leaders mondiaux de l'industrie du pneumatique présente l'EfficientGrip et la ‘FuelSaving Technology' – Ce pneu été hautes performances respecte l'environnement en diminuant la consommation de carburant, offre un excellent kilométrage et de très bonnes performances en freinage sur sol mouillé.
Des tests effectués par l'instance Allemand indépendante TÜV SÜD Automotive montrent que le Goodyear EfficientGrip, c'est:
13% de diminution de la résistance au roulement
2% de diminution de la distance de freinage sur sol mouillé et sec
1,9% de diminution de la consommation de carburant
Des tests d'usure montrent des résultats très positifs en potentiel kilométrique: une voiture équipée de Goodyear EfficientGrip peut rouler 8% de kilomètres en plus sur l'essieu moteur et 49% de kilomètres en plus sur l'essieu non-moteur, ce qui représente un véritable intérêt pour les automobilistes et un autre moyen de préserver l'environnement.
"Une faible résistance au roulement est un indicateur clé de performance quand on recherche une diminution de la consommation de carburant et des émissions de CO2", explique Jean-Pierre Jeusette, Directeur Technologie du Pneumatique Europe, Moyen-Orient et Afrique de Goodyear. "Le cahier des charges pour ce pneu était très ambitieux et nous y avons répondu en utilisant des matériaux innovants et de nouvelles techniques de production: grâce à la nouvelle FuelSaving Technology de Goodyear, nous proposons aujourd'hui un pneu plus respectueux de l'environnement avec une très faible résistance au roulement et un potentiel kilométrique élevé, tout en remplissant les critères très stricts de performance Goodyear que sont la tenue de route et le freinage sur sol mouillé", conclue Jean-Pierre Jeusette
Une technologie exclusive: FuelSaving Technology
Le Goodyear EfficientGrip est le premier pneu à bénéficier de la nouvelle ‘FuelSaving Technology' de Goodyear. Cette technologie regroupe plusieurs innovations techniques qui ont une influence directe sur la résistance au roulement du pneumatique : une nouvelle structure allégée, une nappe brevetée ‘anti-échauffement', des matériaux innovants et de nouvelles techniques pour la fabrication du pneu. Tous ces éléments réduisent la quantité d'énergie nécessaire pour faire avancer le pneu, diminuant par conséquent la consommation de carburant et les émissions CO2
Une structure allégée
L'utilisation de nouveaux matériaux et d'une nouvelle structure ont permis de réduire le poids du pneu d'environ 10%. Des matériaux plus légers et une réduction des échauffements diminuent la résistance au roulement. L'EfficientGrip possède un pli polyester inférieur et des flancs plus légers, qui contribuent à la diminution de la résistance au roulement.
Une nappe brevetée "anti-échauffement"
Un nouvel ingrédient thermo-plastique, utilisé comme charge de renforcement remplace en partie le noir de carbone. En diminuant le poids du pneu et en réduisant les échauffements, il diminue aussi la résistance au roulement.
Des nouveaux matériaux
"Les matériaux utilisés dans un pneu contribuent bien entendu à ses performances. Ils font l'objet de programmes de Recherche & Développement très poussés par des ingénieurs spécialistes des mélanges ou des matériaux et sont l'un des secrets les mieux gardés du pneumatique. Pour le Goodyear EfficientGrip, nous avons utilisé la dernière génération de polymères. En utilisant des charges de renforcement et des agents de liaisons sophistiqués dans les différents mélanges de gomme, la capacité de dissipation de l'énergie des composants a été nettement améliorée, réduisant ainsi la résistance au roulement," précise Jean-Pierre Jeusette.
Goodyear EfficientGrip: major benefits for consumers and more friendly towards the environment
Diminution de la consommation de carburant
Le Goodyear EfficientGrip répond à la demande des consommateurs de pneumatiques qui veulent diminuer leurs dépenses liées à l'automobile. Une voiture équipée de pneus EfficientGrip consommera moins de carburant, grâce à la technologie exclusive Goodyear FuelSaving Technology.
Respect de l'environnement
L'EfficientGrip offre d'autres avantages liés à la protection de l'environnement en plus de la diminution de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Le mélange de gomme silice de la bande de roulement intègre la dernière génération de polymères et, conformément à la législation européenne, ne contient pas d'huiles aromatiques. L'EfficientGrip est 10% plus léger que son prédécesseur, et comme une moindre quantité de matériaux est utilisé dans le pneu lui-même, les émissions de dioxyde de carbone sont réduites pendant la fabrication du pneu. Moins de matériaux pour fabriquer le pneu, et un pneu qui durent plus longtemps signifient également moins de matériaux à recycler en fin de vie du pneumatique.
Une conduite sécurisante – même sur route mouillée
Des études ont montré que les consommateurs recherchent un pneumatique sécurisant (76%), en particulier sur route mouillée. Tout en étant très respectueux de l'environnement, l'EfficientGrip ne transige pas sur les performances avec d'excellents résultats en tenue de route et en freinage sur sol mouillé.
L'EfficientGrip a 4 larges rainures circonférentielles, dont la forme et la disposition ont été optimisées pour améliorer l'évacuation de l'eau, et donc la résistance à l'aquaplaning. Le positionnement des lamelles, ainsi qu'un nombre important d'arêtes mordantes offrent plus d'adhérence sur route mouillée : les performances en tenue de route et freinage sont excellentes.
L'optimisation de la microstructure du mélange de bande de roulement de l'EfficientGrip contribue elle aussi à l'amélioration de l'adhérence sur route mouillée.
Plus de kilomètres
En intégrant la dernière génération de polymères, le nouveau mélange de gomme silice améliore le kilométrage. La rigidité du profil, optimisée par ordinateur, permet une distribution plus homogène de la pression sur le sol. Cela augmente le kilométrage et assure une usure uniforme du pneu. De plus, le mélange de gomme possède un nouvel agent de vulcanisation, qui contribue aussi à la diminution de l'usure du pneumatique.
De grands constructeurs automobiles ont choisi l'EfficientGrip pour équiper leurs nouveaux modèles
Le Goodyear EfficientGrip est déjà homologué à l'équipement d'origine par plusieurs constructeurs automobiles, comme Renault sur la Mégane 3 et Mercedes sur la Classe E. D'autres homologations sont en cours chez d'autres grands constructeurs automobiles.
Disponible dans de nombreuses dimensions
L' EfficientGrip sera disponible dans de nombreuses dimensions et pourra équiper une large gamme de modèles, de la petite compacte à la berline haut de gamme:
255/35R18 94 Y XL
| 225/50R16 92 W
| 185/60R15 88 H XL
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